Singer práve postavil prvé Porsche 911 DLS pre zákazníka a ukázal nám zábery zo zákulisia prvého cestného testu s Robom Dickinsonom, zakladateľom a prezidentom spoločnosti so sídlom v Los Angeles, za volantom.
Súdiac podľa zverejnených obrázkov a Dickinsonových vyhlásení na konci testu, „šéf“ Singera, slávneho výrobcu modelov Porsche, nemôže byť spokojnejší s tým, čo jeho tím práve vytvoril.
“Aký fantastický zážitok! Impozantný tím talentovaných hrdinov, ktorý sa nám podarilo zostaviť pre DLS, priniesol prekvapivý výsledok – auto je jednoducho výnimočné,“ povedal Dickinson, ktorého citovala publikácia Carscoops.
911, ktorú vám tu prinášame, začal svoj život ako 911 (generácia 964), ale je to prvý Singer 911, ktorý je výsledkom programu Dynamics and Lightweighting Study (DLS).
vzduchom chladený plochý šesť
Jedným z veľkých partnerov tohto projektu bola spoločnosť Williams Advance Engineering, ktorá bola okrem iného zodpovedná za 4,0-litrový plochý šesťvalec – šesť protiľahlých valcov – vzduchom chladený, schopný vyvinúť výkon 500 k a dosiahnuť 9000 ot./min.
Okrem motora pomáhal Williams aj s karosériou, keď do dizajnu starom viac ako 50 rokov aplikoval moderné aerodynamické princípy. Pozornosť na aerodynamiku je viditeľná na slávnom, výraznejšom ducktaile alebo na zadných odsávačoch vzduchu, prvkoch schopných generovať tak potrebný prítlak, ktorý pomáha udržať zadnú časť tejto 911-ky pevne spojenú s asfaltom.
Menej ako 1000 kg
Popri tom všetkom sa Singerovi podarilo splniť jeden z ďalších veľkých cieľov, ktoré si stanovil: opustiť toto 911 DLS s hmotnosťou pod 1000 kg. Len čo sa povie, tak urobí. Vďaka intenzívnemu použitiu materiálov ako horčík, titán a uhlíkové vlákna sa táto 911 (964) so steroidmi nabíja iba 990 kg hmotnosti na váhe.
Recept na toto 911 DLS bol dotvorený len sadou 18-palcových kovaných horčíkových kolies od BBS, so strmeňmi Brembo obsluhovanými keramickými kotúčmi, na mieru šitou šesťstupňovou manuálnou prevodovkou od Hewland a s pneumatikami Pilot Sport Cup 2 “v ponuke “ od Michelinu.
Rob Dickinson, zakladateľ a prezident spoločnosti SingerVeľmi sa teším z našich zákazníkov – ich obrovskú trpezlivosť a dôveru im oplatíme skutočne pozoruhodným strojom.
Rob Dickinson nepochybuje o tom, že toto 911 DLS urobí veľkú radosť 75 majiteľom — áno, toľko kópií vyrobí Singer, pričom každý bude stáť približne 1,5 milióna eur. Táto jednotka lakovaná v dubovej zelenej metalíze je len prvá.