Před pár týdny jsme s vámi hovořili o požáru, který zasáhl továrnu SEAT v Barceloně a který ohrožoval sklad A122. No, dnes vám řekneme některé podrobnosti o záchranná akce 317 historických jednotek, které se nacházejí v tomto prostoru, který náš Guilherme Costa dokonce mohl navštívit.
Samozřejmě úkol ušetřit více než 300 historických vozidel aniž by došlo k poškození, bylo to možné pouze díky rychlému zásahu představitelů SEATu a hasičů z Barcelony. K tomuto faktoru bylo přidáno dobře naplánované kritérium záchrany, které umožnilo provést záchrannou akci efektivně a bez poškození auta.
Důkazem této rychlé reakce jsou výroky Isidre Lópeze, který řekl: „Požár jsme začali hasit hadicemi nainstalovanými pro tuto funkci a rychle dorazily bezpečnostní a pohotovostní služby SEAT a hasičský sbor v Barceloně“. Isidre López dodal: „Pro mě jsou to hrdinové. Přístup všech týmů byl působivý."
Klasická záchranná kritéria
Podle Isidre Lópeze bylo kritérium záchrany následující: „Nejprve jsme odstranili ty u vchodu do pavilonu, abychom vytvořili prostor (…) pro práci hasičů (…). Vytáhli jsme Popemobil, který byl přímo před ním. ohně“.
Přihlaste se k odběru našeho newsletteru zde
Když už mluvíme o papežmobil , vyproštění tohoto unikátního vozidla bylo usnadněno díky tomu, že nemá střechu, což usnadnilo jeho tlačení. Bude to nejmenší papežský mobil vůbec? Důvodem jeho vzniku, založeného na malém SEATu Panda (v té době to ještě nebyla Marbella), byl fakt, že vozidlo, které papež používal při svých oficiálních návštěvách, se nevešlo mimo Camp Nou a Santiago Bernabéu.
Načasování záchrany SEAT Panda Papamóvel bude také zaznamenáno pro prosperitu prostřednictvím tweetu zveřejněného v době, kdy zuřil oheň:
@VirutasF1 Požár v továrně Seat de la Zona Franca. Barcelona. Arde el muzeum mýtických autobusů Seat. ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— Alberto Cebrian (@alcebrian) 11. února 2019
Kromě Papamóvelu to byly modely jako první soutěžní vůz Carlose Sainze, předposlední SEAT 600 nebo elektrický SEAT Toledo z olympijských her v Barceloně v roce 1992.