Lansiwyd y Lamborghini Diablo SV ym 1995, bum mlynedd ar ôl i’r Diablo gymryd yr awenau o’r Countach fel cludwr safonol adeiladwr Sant’Agata Bolognese.
Roedd yn nodi dychweliad yr acronym SV (Super Veloce) i'r Lamborghini ers i'r Miura ei ddefnyddio a dod yn bwynt mynediad i mewn i ystod supercar yr Eidal, er gwaethaf ffocws chwaraeon mwy y fersiwn hon.
Cyfiawnhawyd y "hygyrchedd" mwy hwn o'r Diablo SV trwy ddosbarthu system gyrru pob olwyn Diablo VT (Visco Traction), gan roi amrywiad i'r car chwaraeon gwych, unwaith eto, gyda dwy olwyn yrru yn unig.
Am y gweddill, (bron) popeth yr un peth. Fe wnes i barhau i ddefnyddio'r V12 enfawr 5.7 l a aseiniwyd yn naturiol a'r blwch gêr â llaw â phum cyflymder, ond ar y Diablo SV cododd y pŵer o 492 hp i 510 hp ac ennill breciau mwy pwerus.
Daw'r Lamborghini Diablo SV glas yn y fideo a gyhoeddwyd gan sianel Car HD Videos NM2255 o 1997 ac mae ganddo fwy na 37,000 cilomedr.
Ar y daith hon i'r banc pŵer, nid yn unig yr ydym yn cael ein trin â sain bur a dim byd artiffisial o'i V12 godidog - «wedi'i dynnu» hyd at 7500 rpm! - fel y gwelwyd gan iechyd rhagorol er gwaethaf 24 mlynedd o fywyd.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi yfed eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.