Den nye Ford E-Transit er ikke engang kommet på markedet endnu og har allerede stået over for et af de største opgaver i sit "liv". For at simulere alt, hvad kunderne af denne 100 % elektriske varevogn vil "spørge" af dem, simulerede Fords ledere 10 års hårdt arbejde på kun 12 uger.
Dette var den udfordring, som den nye Ford E-Transit stod over for under et regime af meget krævende torturtests, specielt designet til at genskabe virkningerne af et livs intensivt brug af en kunde.
Målet er at vise, at "dette nye køretøj er lige så holdbart som de identiske versioner med dieselmotorer".
Til dette formål simulerede det blå ovale mærke virkningerne af mere end 240.000 kilometer, mange af dem ved Fords miljøtestkammer i Köln, Tyskland, der er i stand til at genskabe forhold så forskellige som dem i Sahara-ørkenen eller de lave temperaturer i byen. Sibirien.
I en af disse tests skulle denne elektriske varevogn bevise, at den ville være i stand til at arbejde - fuldt opladet - ved minus 35ºC, hvilket ville gøre en stigning til 2500 meter, en højde lige så høj som Grossglockner-vejen i de østrigske alper. af de højeste asfalterede veje i de østrigske alper, Europa.
Der blev også lavet tusindvis af passager ad specialdesignede stier, i Fords lokaler i Lommel, Belgien, med ujævne veje, fortove, bump og huller.
For at demonstrere holdbarheden af E-Transit batteripakken, elmotoren og den specifikke baghjulsophæng, blev testprototyperne gentagne gange udført over mudder- og saltzoner, udover at blive sprøjtet med saltvand, for at simulere forholdene på vejene under vinteren og test af korrosionsbestandighed.
Motorens pålidelighed blev bevist gennem dens kontinuerlige drift i 125 dage.
Andrew Mottram, E-Transit Project Engineering DirectorVi tester alle vores varebiler under forhold ud over alt, hvad de kan komme ud for i hænderne på vores kunder. Helelektrisk E-Transit er ikke anderledes, og testet til det yderste i vores kontrollerede testmiljøer kan vi være sikre på, at den pålideligt vil tjene vores kunder, når de vælger at omstille deres forretning til udelukkende elektrisk strøm.
Når ankommer?
Den kommercielle debut af den nye Ford E-Transit er først planlagt til begyndelsen af næste år og er en del af en investering på 30 milliarder dollar fra det blå ovale mærke i elektrificerede køretøjer frem til 2025.
Det mindes om, at Ford for nylig bekræftede, at dets udvalg af erhvervskøretøjer i Europa i 2024 vil bestå 100 % af 100 % elektriske modeller eller plug-in hybrider.