Electrificado o no, es un Alfa Romeo. Fue nuestra reacción inmediata, tan pronto como Alfa Romeo Tonale fue revelado, ante los flashes y la atención de toda la prensa mundial.
Según la marca, en términos estilísticos, el Alfa Romeo Tonale pretende conciliar la tradición estilística de la marca y las últimas tendencias del mercado.
Una de las tendencias más visibles es, sin duda, la opción por las formas de carrocería abiertamente SUV, imaginando un modelo de producción posicionado por debajo del Stelvio.
El puente con el pasado de la marca está asegurado por las llantas de 21 pulgadas inspiradas en las formas debutadas en el icónico 33 Stradale y por la parrilla con el típico scudetto de la marca; o desde el frente con ópticas LED nítidas inspiradas en el SZ y Brera.
En el interior encontramos tapizados en piel y Alcantara, con presencia de múltiples paneles retroiluminados. El cuadro de instrumentos está compuesto por una pantalla de 12,3 ″ y contamos con una pantalla táctil central de 10,25 ″, que forma parte, según la marca italiana, de un nuevo sistema de infoentretenimiento.
electrificado
Otra tendencia menos visible es la electrificación. Es en términos de tecnología que el Alfa Romeo Tonale realmente evoluciona del pasado. El Alfa Romeo Tonale es la primera "cara" visible del proceso de electrificación que está en marcha Alfa Romeo, que culminará con el lanzamiento de al menos seis modelos electrificados para 2022.
Suscríbete a nuestro boletín aquí
El primer modelo de esta nueva «era» de la marca italiana bien podría ser este Alfa Romeo Tonale, cuyo sistema híbrido enchufable combina un motor de combustión interna situado en la parte delantera con un motor eléctrico en el eje trasero.
Hay varias especulaciones sobre la base del Tonale, con todo apuntando a que es la misma que los Jeep Renegade y Compass, que también debutaron en Ginebra sus variantes híbridas enchufables, con características bastante idénticas.
¿Cuándo aparecerá la versión de producción de Tonale? Según el plan de Alfa Romeo, en 2022 lo veremos a la venta, nuestra apuesta es que aparecerá antes, en 2020, para contribuir a la reducción de las emisiones de CO2 de la marca antes de que entre en vigor el objetivo obligatorio de 95 g. / Km de CO2 en 2021.
