BMW valmistab ette uut mehaanilist pealetungi, et varustada Serie 7 uusima põlvkonna G11/12 diiselmootoriga enneolematu konfiguratsiooniga 4 turbomootorit, mis on esimene selles luksusliku sedaanide segmendis.
Seni võimsaima diiselploki, mis on uues G11/G12 seeria 7 põlvkonnas, pakub välja B57 plokk, millel on kaks võimsusvarianti: 265 hobujõudu mudelil 730d ja 320 hobujõudu mudelil 740d. Kuid BMW-l on 2016. aastaks ambitsioonikamad plaanid, mis puudutab B57 ploki arendamist.
Seni vastutab B57TOP sisekoodiga tulevane BMW 7-seeria tähisega 750d selle 3-liitrise ja 6-silindrilise diiselmehaaniku muudetud versiooni debüteerimise eest koos 4 turboülelaaduriga ülelaadimisega, tõstes võimsuse 408 hobujõuni ja maksimaalne pöördemoment 800 Nm. Arvestades võimsuse ja pöördemomendi näitajaid, on 750d saadaval ainult 8-käigulise ZF-käigukasti ja XDrive nelikveoga.
VAATA KA: See BMW M4 teeb kõik unetuks
Kui rääkida sellest, kuidas BMW läheneb tehnoloogiale, mis tal juba B57 plokis on, tri-turbo konfiguratsiooniga, jääb Müncheni ees kõik jumalate eest saladuseks. Käivad jutud, et B57 praegune konfiguratsioon säilitatakse ja kasutusele võetakse vaid üks elektrikompressor. Kuid on ka võimalik, et võetakse kasutusele 2 väiksemat turbolaadurit ja 2 suuremat.
Mõlemal juhul on BMW eesmärk selge: suurendada võimsust, tagada konstantne võimsuskõver ja kaotada "turbo-lag" täielikult. Kindel on see, et BMW 750d on üks võimsamaid reas 6-silindrilisi diiselmootoreid turul.
Tulevikus vastutab uus plokk B57Top nii 750d kui ka uute M50d mudelite animeerimise eest, alates 5. seeriast kuni SUVS X-i, rõhuasetusega tulevasel X7 M50d-l.
Jälgige Razão Automóvelit Instagramis ja Twitteris