Onko se nimen arvoinen? Se on ollut kuumin kysymys sen jälkeen, kun kuulimme, että uusi Toyota Supra GR Supra A90 oli matkalla, ja BMW oli kehityskumppanina.
Aika tehdä koe yhdeksältä. Tuomme yhteen legendan, Supra A80:n, uuden GR Supra A90:n kanssa – ainutlaatuinen tilaisuus nähdä kaksi sukupolvea, molemmilla portugalilaisilla rekisterikilpeillä, rinnakkain ja vastata alkuperäiseen kysymykseen.
Tällä videolla Diogo ja Guilherme johdattavat meidät selvittämään ensin, mikä on Toyota Supra A80 -legendan takana. Pieni harppaus 1990-luvulle, vuosikymmenelle, joka jätti meille joitakin Japanin suurimmista aarteista autojen muodossa. Katso Supra A80:n aikalaisten luettelo: Honda NSX, Mitsubishi 3000 GTO, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT -R ja 300ZX. Kullan sukupolvi.
Supra erottuisi silti joukosta, jos vain sen tyylikkyys – oletko nähnyt sen takasiiven, yhden sen tunnusmerkeistä? Toisin kuin sen tyyli ehdotti, Toyota Supra A80 ja sen 2+2 coupé korirakenne olivat pohjimmiltaan GT, enemmän kuin puhdas ja kova urheiluauto.
tilaa uutiskirjeemme
Jotain, jonka Guilherme ja Diogo voivat tarkistaa ajaessaan A80:tä. Ajankohtaisesti varusteltu - automaattinen ilmastointi, vakionopeudensäädin, ABS, luistonesto jne. - osoittautuu mukavaksi, ihanteellinen pitkille lenkkeille suurilla nopeuksilla.
Perustukset ovat kuitenkin vankat ja erittäin hyvin syntyneet – "runko ei näytä 30-vuotiaalta", kuten Guilherme viittaa. Jousitus, jossa on päällekkäiset kaksoistukivarret (kaksoistukivarsi) sekä edessä että takana, on yksi Toyota Supran salliman nesteenkäsittelyn ainesosista.
Mistä legendan epiteetti sitten tulee? Ei niinkään siitä, mitä Supra oli, vaan sen potentiaalista, mitä se voisi olla, jotain, jota koko innostuneiden ja valmistajien yhteisö on tutkinut valtavasti – mikä tekee "meidän" Supra A80:stämme yksisarvisen, koska se on käytännössä kaikki alkuperäinen. …
Suuri syyllinen tähän piilevään potentiaaliin on näennäisen satunnaisen nimityksen takana 2JZ-GTE . Se on rivissä oleva kuusisylinterinen lohko, joka löytyy Supran konepellin alta ja joka pystyy tuottamaan 330 hv (eurooppalainen spesifikaatio). Mutta se ei ollut niinkään veloitettu voima, joka teki siitä myyttisen, vaan voima, joka siitä oli mahdollista saada. — 400, 500, 700 hv ja enemmän? "Lasten leikki" - se ei tietenkään ole niin helppoa, tietysti, mutta lohko vei sen ja enemmän...
Toyota Supra A80:ssä oli siis oikeat ainesosat luodakseen läheisemmän yhteyden seuraajiinsa – se ei ollut enää vain yksi auto, vaan minun ainoa Suprani, toisin kuin mikään muu. Näin legenda syntyi… Jotain, jota elokuvaruudulla tutki Furious Speedin ensimmäinen elokuva ”The Fast and the Furious”, joka nostaisi Supran maineen nykypäivän tasolle.
Perintö, jonka seuraajan täytyisi elää… Onnistuiko hän? Lähde Diogon ja Guilhermen kanssa tutustumaan Supra A80:een ja GR Supra A90:n vertailuun. Video, jota et halua missata.