Ei vitsi, tämä on rokkitähti Mitsuokalta, ja mitä tulee autonimiin, tämä nousee erittäin korkealle absurdimpien autonimien listalla.
Niille, jotka eivät tiedä, Mitsuoka on pieni japanilainen autoyhtiö, joka on omistautunut olennaisesti "retro-ilmeen" antamiseen nykyaikaisille autoille. Tulokset ovat usein ainakin... kyseenalaisia. Hänen omansa on myös superurheilija Orochi, joka myös esittelee itsensä hyvin ainutlaatuisella tyylillään…
Hänen uusin luomuksensa perustuu Mazda MX-5 (ND) -malliin – hän oli jo käyttänyt sitä luodessaan Himikon, joka muuttaa MX-5:stä joksikin sotaa edeltäneen... Morganin tai Jaguarin kaltaiseksi. Tällä kertaa Mitsuoka suuntasi Yhdysvaltoihin hakemaan inspiraatiota ja muutti nykyaikaisen MX-5:n pieneksi Corvette Stingrayksi (C2 tai toinen sukupolvi).
Kyseessä on ensimmäinen kerta, kun Mitsuoka saa inspiraationsa amerikkalaisesta mallista – kaikki sen muunnokset perustuvat muiden aikojen eurooppalaisiin malleihin – ja samalla juhlitaan yrityksen 50-vuotisjuhlavuotta.
Tilaa uutiskirjeemme tästä
yllättävän hyvä
Ottaen huomioon Mitsuokan visuaalisen historian – kitsisen estetiikin arvoisia esimerkkejä – tästä Rock Starista tuli itse asiassa varsin hyvä. Pienen japanilaisen roadsterin mittasuhteet sopivat lähes täydellisesti Corvette C2:n mittasuhteisiin – pitkä konepelti ja upotettu ohjaamo.
Se ei todellakaan ole kopio, mutta yhtäläisyydet ovat ilmeisiä. Se on täynnä outoja yksityiskohtia, kuten pieni pyöreä etuoptiikka – Corvettessa oli sisäänvedettävät ajovalot – L-muotoiset puskurit ja tuuletusaukko etupyörän takana, mikä toistaa tai tulkitsee samoja ratkaisuja kuin Corvette Stingray. MX-5:stä näyttää olevan vain ovet ja tuulilasi.
Rock Starin tekniset tiedot pysyvät samoina MX-5 1.5:n kanssa. Versioita on kolme, joista yksi on automaattivaihteisto, ja se tulee saataville kuudessa värissä, kaikilla hyvin amerikkalaisilla nimillä: Los Angeles Blue, Chicago Red, New York Black, Cisco Orange, Washington White ja Arizona Yellow.
Tämän MX-5/Corvette "rock-tähden" hinta? Hieman yli 36 000 euroa (perusversio), lähes kaksi kertaa enemmän kuin MX-5 Japanissa Mitsuoka on juuri julkistanut 50 yksikköä, ainakin toistaiseksi…
Meillä on jo "ulkonäkö", tarvitsee vain vaihtaa moottori LS V8:aan…