La BMW M2 et la Mercedes-AMG CLA 45 accueillent la nouvelle Audi RS 3 Limousine. Qui gagne dans la guerre des nombres ?
Le segment des voitures de sport du segment C bat son plein. Les trois suspects habituels (Audi, BMW et Mercedes) vont jouer avec des armes très différentes mais avec des résultats très similaires, où avant tout le goût personnel dictera la préférence. Mercedes-AMG CLA 45, Audi RS 3 Limousine ou BMW M2, que préférez-vous ? Donnons un coup de main en montrant quelques chiffres. En fin de compte, le choix vous appartient.Quatre, cinq ou six cylindres ?
Chacune des marques a opté pour une architecture différente. La Mercedes-AMG CLA 45 se présente dans cette « confrontation de chiffres » avec le moteur quatre cylindres de série le plus puissant au monde. Le célèbre 2,0 litres de la marque allemande produit une puissance expressive de 381 ch et un couple maximal tout aussi impressionnant de 475 Nm.
La nouvelle Audi RS 3 Limousine ajoute à ces factures un cylindre de plus et 500cc. La marque d'Ingolstadt s'est tournée vers l'architecture cinq cylindres en ligne (avec laquelle elle a été championne du monde des rallyes) à travers l'ultime évolution de ce concept : le moteur 2.5 TFSI. Dans cette génération, le célèbre moteur Audi a perdu 26 kg et a vu sa puissance passer à 400 ch et 480 Nm de couple maximum.
À NE PAS MANQUER : Si vous ne tirez pas votre moteur diesel, vous devriez…
De son côté, la BMW M2 malgré l'utilisation d'un moteur plus gros, est celle qui développe le moins de puissance de ce « trio sportif ». La mécanique traditionnelle du six cylindres en ligne de BMW (3.0 twinpower) développe 370 ch de puissance et 465 Nm de couple maximal.Vitesse et accélération maximales
Les différences en termes de puissance ne sont pas aussi importantes en pratique que dans la fiche technique. Dans le sprint traditionnel de 0 à 100 km/h, c'est le modèle d'Audi qui prend le meilleur coup avec un temps de canon de seulement 4,1 secondes. La Mercedes-AMG prend un peu plus de temps, 4,2 secondes. La grande perdante à cet égard est la BMW (la seule à n'avoir qu'une propulsion arrière) avec un temps de 4,3 secondes. Quant aux vitesses maximales, devinez quoi… tirage technique ! Les trois modèles sont limités à 250 km/h.
Est-ce qu'il en faut plus ?
La réponse est oui et non. Nous parlons de modèles capables de dépasser (ou d'être plus rapides) qu'une Porsche 911 Carrera 4S de 0 à 100 km/h. Cependant, soyons tous d'accord pour dire que la puissance et le caoutchouc brûlé ne font jamais de mal (sourire diabolique !). Le niveau atteint par les voitures de sport premium du segment C les a placées sur un territoire qui jusqu'à récemment était réservé aux supersports. Plus maintenant… Avec l'avantage que maintenant vous pouvez emmener des amis et des bagages. S'amuser.VOUS DEVRIEZ AUSSI LIRE : 10 comportements qui détruisent votre voiture (lentement)
