La nouvelle BMW i3 vient d'apparaître pleinement découverte en Chine, où elle sera bientôt assumée comme une alternative 100 % électrique à la longue BMW Série 3 qui est vendue dans ce pays.
Malgré son nom, ce modèle n'a évidemment rien à voir avec la i3 que BMW vend en Europe. Cependant, et comme « notre » i3 n'est pas commercialisé en Chine, la marque munichoise a repris ce nom, poursuivant la gamme que l'on connait déjà avec l'i4 et qui à l'avenir comportera également les i5 et i7.
Avec le « viseur » visant la Tesla Model 3, cette BMW i3 aura naturellement plusieurs détails visuels différents par rapport à la BMW Série 3 à moteur thermique.
Grâce à ces images, diffusées par le gouvernement chinois lui-même, il est possible d'identifier une face avant qui a le ton bleu déjà caractéristique des propositions électriques de BMW c'est-à-dire avec un pare-chocs et une calandre - avec une finition similaire à celle trouvée sur les iX3 et i4 - repensé. Les phares présentent également un nouveau design.
A l'arrière, en plus des nouveaux feux arrière, il y a le nouveau pare-chocs, qui dispose désormais d'un diffuseur d'air intégré. À leur tour, de profil, ce sont les roues spécifiques et aérodynamiques qui se démarquent le plus.
Ces changements visuels, notamment ceux opérés à l'avant et à l'arrière, pourraient également anticiper les changements que BMW introduira dans le lifting de "notre" Série 3, dès 2022. Mais seul le temps nous le dira.
Bon, pour l'instant, c'est que cette BMW i3 que l'on voit sur les images est la version eDrive35L, et sur le marché chinois il y en aura une autre, l'eDrive40L. Et même si les valeurs définitives de ce modèle n'ont pas encore été dévoilées, il faut s'attendre à une autonomie de plus de 500 km.
Cependant, il est important de rappeler que le cycle d'approbation appliqué sur le territoire de ce pays asiatique est beaucoup moins exigeant que le WLTP.
Quand arrive?
L'arrivée de cette nouvelle BMW i3 chez les concessionnaires de la marque en Chine est prévue pour 2022, mais des rumeurs laissent entendre que la production pourrait démarrer avant même la fin de cette année.
Reste à savoir si cette i3 sera limitée à la Chine ou si elle viendra également en Europe, où elle semble être une alternative intéressante au roi du segment, la Tesla Model 3, malgré que BMW ait déjà la i4 en vente. .
Source : Autohome