Electrifiée ou non, c'est une Alfa Romeo. Ce fut notre réaction immédiate, dès que le Alfa Romeo Tonale a été révélé, avant les flashs et l'attention de toute la presse mondiale.
Selon la marque, sur le plan stylistique, l'Alfa Romeo Tonale entend concilier la tradition stylistique de la marque et les dernières tendances du marché.
L'une des tendances les plus visibles est, sans aucun doute, l'option pour les formes de carrosserie ouvertement SUV, envisageant un modèle de production positionné sous le Stelvio.
Le pont avec le passé de la marque est assuré par les roues de 21 pouces inspirées des formes inaugurées dans l'emblématique 33 Stradale et par la calandre avec le scudetto typique de la marque ; ou par l'avant avec des optiques LED pointues inspirées de la SZ et de la Brera.
À l'intérieur, on retrouve des selleries en cuir et en Alcantara, avec la présence de multiples panneaux rétroéclairés. Le tableau de bord est composé d'un écran de 12,3″ et nous avons un écran tactile central de 10,25″, qui fait partie, selon la marque italienne, d'un nouveau système d'infodivertissement.
électrifié
Une autre tendance moins visible est l'électrification. C'est en termes de technologie que l'Alfa Romeo Tonale évolue véritablement du passé. L'Alfa Romeo Tonale est le premier "visage" visible du processus d'électrification en cours d'Alfa Romeo, qui aboutira au lancement d'au moins six modèles électrifiés d'ici 2022.
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Le premier modèle de cette nouvelle « ère » de la marque italienne pourrait très bien être cette Alfa Romeo Tonale, dont le système hybride rechargeable marie un moteur à combustion interne situé à l'avant avec un moteur électrique à l'essieu arrière.
Il existe plusieurs spéculations sur la base de la Tonale, tout indiquant qu'il s'agit de la même que la Jeep Renegade et la Compass, qui ont également fait leurs débuts à Genève leurs variantes hybrides rechargeables, avec des caractéristiques assez identiques.
Quand paraîtra la version de production de Tonale ? Selon le plan d'Alfa Romeo, d'ici 2022 nous le verrons en vente — notre pari est qu'il apparaîtra avant cela, en 2020, pour contribuer à la réduction des émissions de CO2 de la marque avant que l'objectif obligatoire de 95 g n'entre en vigueur. de CO2 en 2021.
