Denominated Volkswagen I.D. R Pikes Peak , de Volkswagen prototype hat twa elektryske motors, it oanbieden fan in kombinearre krêft fan 680 hk, plus in maksimum en instantaneous koppel fan 650 Nm. Wearden dy't, tafoege oan in gewicht fan net mear as 1100 kg, garandearje, neffens de fabrikant, in fersnellingskapasiteit fan 0 oant 100 km / h yn net mear as 2,25 sekonden - rapper as in Formule 1 of sels in Formule 1 Formule E!
Wat de maksimale snelheid oangiet, waard it net oankundige, hoewol, it makket net folle út - wichtich, om de 156 bochten fan 'e rûte lâns de berch fan Pikes Peak, yn Colorado Springs, te krijen, is it de "sjitmooglikheid".
Mei de auto ûntbleate en guon nûmers oankundige, bliuwt it no te wachtsjen op 24 juny, as in oare edysje fan Pikes Peak International Hill Climb plakfynt, om de beloften te befêstigjen makke troch it Wolfsburg-merk, yn in race dy't troch 19.99 plakfynt km oprit. Mei de start op kilometer 7 fan de klim, 2862 meter boppe seenivo, mei de auto's omheech, fan dêrút 1440 meter op asfalt, om op 4300 meter heech de finish te berikken.
Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018
Kampioen Romain Dumas wurdt de piloat
Oan it stjoer fan de Volkswagen I.D. R Pikes Peak sil de titelkampioen fan dizze race wurde, Romain Dumas, dy't sil besykje in nij rekord te setten foar de fluchste 100% elektryske auto op dit circuit, waans mark op it stuit yn 'e 8m57.118s . - mar it absolute rekord heart noch by in ferbaarningsmotor, mei dank oan de Peugeot 208 T16 mei Sébastien Loeb oan it stjoer, mei in lange kanon fan 8 min 13.878s.
FOLG ONS OP YOUTUBE Abonnearje op ús kanaal
Tink derom dat dizze rekordpoging plakfynt 31 jier nei't it Dútske merk op Pikes Peak ferskynde mei in ûngewoane Golf mei twa benzinemotoren en fjouwer-wheel drive, wêrmei't it úteinlik de race net koe ôfmeitsje. Dat hat de Dútske fabrikant al laat beweare dat "de tiid foar wraak" no oankommen is.
Volkswagen ID.R. Ien fan 'e earste ôfbyldings dy't frijjûn wurde