Аерылган Volkswagen I.D. R Pikes Peak , Volkswagen прототибында ике электр двигателе бар, а 680 ат көче, плюс максималь һәм мизгел моменты 650 Нм. 1100 кг-дан артмаган кыйммәтләр, җитештерүче әйтүенчә, тизләнеш тизлеге 0 дән 100 км / сәг 2,25 секундтан артмый - формула 1 яки хәтта Формула 1-дән тизрәк. E формуласы!
Максималь тизлеккә килгәндә, ул игълан ителмәде, шулай да, бик мөһим түгел - Пикес Пик тавы буйлап, Колорадо Спрингсындагы маршрутның 156 кәкресенә каршы тору, бу "ату" мөмкинлеге.
Машина ачылгач һәм кайбер номерлар игълан ителгәч, ул 24 июньне көтәргә кала, Pikes Peak International Hill Climbның тагын бер чыгарылышы, Вольфсбург бренды биргән вәгъдәләрне раслау өчен, 19.99 дәвамында узачак. км пандус. Старт белән күтәрелешнең 7 километрында, диңгез өслегеннән 2862 метр биеклектә, машиналар күтәрелә, аннан, асфальтта 1440 метр, финиш сызыгына 4300 метр биеклектә.
Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018
Чемпион Ромайн Дюма пилот булачак
Фольксваген рульендә И.Д. R Pikes Peak бу ярышның титул чемпионы Ромайн Дюмас булачак, ул бу схемада иң тиз 100% электр машинасы өчен яңа рекорд куярга тырышачак, аның билгесе хәзерге вакытта 8м57.118с . - ләкин абсолют рекорд әле яну двигателенә карый, Peugeot 208 T16 рөхсәте белән Себастьян Лоеб белән тәгәрмәчтә, озын туп белән. 8мин 13.878с.
ЯШUBЛӘРДӘ БАРЫГЫЗ Безнең каналга язылу
Онытмагыз, бу рекордлы омтылыш немец бренды Pikes Peak'та гадәти булмаган Гольф белән ике бензин двигателе һәм тулы тәгәрмәчле двигатель белән пәйда булганнан соң 31 ел узгач, ул ярышны тәмамлый алмады. Бу инде Германия җитештерүчесен "үч алу вакыты" җитте дип әйтергә этәрде.
Volkswagen ID.R. Беренче рәсемнәрнең берсе