Denominado Volkswagen I.D. R Pikes Peak , el prototipo de Volkswagen tiene dos motores eléctricos, ofreciendo una potencia combinada de 680 CV, más un par máximo e instantáneo de 650 Nm. Valores que, sumados a un peso no superior a 1100 kg, garantizan, según el fabricante, una capacidad de aceleración de 0 a 100 km / h en no más de 2,25 segundos - más rápido que una Fórmula 1 o incluso una Fórmula 1 Fórmula E!
En cuanto a la velocidad máxima, no se anunció, aunque no importa mucho, importante, para afrontar las 156 curvas del recorrido por la montaña de Pikes Peak, en Colorado Springs, está la capacidad de “disparar”.
Con el coche desvelado y algunos números anunciados, ahora queda esperar al 24 de junio, cuando se lleve a cabo otra edición de Pikes Peak International Hill Climb, para confirmar las promesas hechas por la marca Wolfsburg, en una carrera que se desarrolla a lo largo de las 19,99. km de rampa. Con la salida en el kilómetro 7 de la subida, 2862 metros sobre el nivel del mar, con los coches subiendo, desde allí, 1440 metros sobre asfalto, para llegar a meta a 4300 metros de altura.
Volkswagen I.D. R Pikes Peak 2018
El campeón Romain Dumas será el piloto
Al volante del Volkswagen I.D. R Pikes Peak será el campeón del título de esta carrera, Romain Dumas, quien intentará batir un nuevo récord para el coche 100% eléctrico más rápido de este circuito, cuya marca se encuentra actualmente en la 8 min 57,118 s . - pero el récord absoluto sigue perteneciendo a un motor de combustión, cortesía del Peugeot 208 T16 con Sébastien Loeb al volante, con un largo cañón de 8 min 13,878 s.
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Recordemos que este intento de récord se produce 31 años después de que la marca alemana apareciera en Pikes Peak con un insólito Golf de dos motores de gasolina y tracción total, con el que acabó no pudiendo acabar la carrera. Lo que ya ha llevado al fabricante alemán a afirmar que ha llegado "el momento de la revancha".
Volkswagen ID.R. Una de las primeras imágenes que se publicarán.