מהמגיפה ועד המחסור בחומרים מוליכים, תעשיית הרכב התמודדה עם כמה משברים בתקופה האחרונה. עם זאת, נראה שבנטלי חסין בפני כולם בעזרת "העזרה" של רכב השטח הראשון שלה, Bentayga, השיגה מחצית ראשונה שוברת שיאים של 2021.
בסך הכל, בששת החודשים הראשונים של 2021 מכר המותג הבריטי 7,199 יחידות מדגמיו, נתון המייצג עלייה של 50% בהשוואה ל-4785 בנטלי שנמכרו במחצית הראשונה של... 2019!
ובכן, המספרים של בנטלי בששת החודשים הראשונים של השנה הם לא רק חיוביים ב"הקשר המגיפה", הם נמצאים בהקשר המוחלט של 102 שנות קיומו של המותג הבריטי.
אבל יש עוד. בתוך שישה חודשים בלבד רשמה בנטלי רווח של 178 מיליון יורו. נתון זה הוא "רק" הרווח הגבוה ביותר שנרשם אי פעם על ידי בנטלי, גם בהשוואה לסכומים שהרוויחו במהלך שנת פעילות שלמה! עד כה, הרווח הגדול ביותר של בנטלי היה 170 מיליון יורו שנרשמו ב-2014.
בנטאיגה קדימה אבל לא בהרבה זמן
כצפוי, רב המכר של בנטלי בששת החודשים הראשונים של השנה היה הבנטאיגה, שמתוכו נמכרו 2,767 יחידות. ממש מאחורי זה מגיעה ה-Continental GT, עם 2318 יחידות ולא רחוק מהטבלה נמצאת ה-Flying Spur, עם סך של 2063 יחידות שנמכרו.
מבחינת השווקים, זה שבו בנטלי הצליחה ביותר היה, לראשונה מזה כמעט עשר שנים, השוק הגדול בעולם, סין. בסך הכל נמכרו באותה מדינה 2155 מכוניות בנטלי במחצית הראשונה של השנה. ביבשת אמריקה נמכרו 2049 בנטלי ובאירופה בסך הכל 1142 יחידות.
באזור אסיה/פסיפיק הגיעו המכירות ל-778 מכוניות, בעוד שבמזרח התיכון, אפריקה והודו נמכרו פחות בנטלי מאשר בבריטניה (521 יחידות מול 554).
למרות שיש סיבה לחגוג, מנכ"ל ויו"ר בנטלי, אדריאן הולמרק, בחרו בנימה זהירה יותר, ונזכרו: "למרות שאנו חוגגים את התוצאות הללו, איננו מחשיבים את הסיכויים לשנה מובטחות, מכיוון שאנו יודעים שעדיין קיימים סיכונים ניכרים כלפי סוף השנה, בעיקר בשל המספר ההולך וגדל של עמיתים עם תקופות של בידוד עצמי שנכפו על ידי המגיפה".