करोड़पति शोरूम, स्पॉटलाइट, सपनों की कारों और ऊँची एड़ी की सुंदरियों के ग्लैमर के अलावा, एक और जिनेवा मोटर शो है। एक ऐसा सैलून जिसे आज तक कम ही लोग जानते हैं...
रज़ाओ ऑटोमोवेल "ग्रेट सर्कस" यानी जिनेवा मोटर शो की सभा में भाग लेने गए थे। हम हेल्वेटिक इवेंट की तुलना मोटर शो संस्करण में मोनाको के ग्रैंड प्रिक्स से करना पसंद करते हैं। क्योंकि इस जीपी की तरह, जिनेवा मोटर शो सबसे बड़ा नहीं है, यह सबसे अधिक आगंतुकों वाला नहीं है, न ही सबसे अच्छा बुनियादी ढांचा है, लेकिन यह वह है जो सबसे अधिक रुचि और चर्चा उत्पन्न करता है। बिल्कुल मोनाको की तरह। संक्षेप में: परंपरा अभी भी मायने रखती है।इसके अलावा, जिनेवा मोटर शो में अन्य सभी सैलून से अलग एक ग्लैमर है - ब्रांड इसे अच्छी तरह से जानते हैं और यही कारण है कि जिनेवा में सूट के मुख्य कार्ड खेले जाते हैं। यह साल कोई अपवाद नहीं था…
मंच के पीछे। जैसा कि मैंने पहले कहा, हमने जिनेवा मोटर शो के "जन्म" को करीब से देखा, सैकड़ों पत्रकारों और हजारों लोगों के लिए दरवाजे खुलने से कुछ दिन पहले, जो इस आयोजन के प्रमुख हैं। यहाँ इस भ्रम में से कुछ है:
शोरूम की असेंबली, प्रस्तुतियों का पूर्वाभ्यास, कारों को बेदाग रखने की हलचल, लॉजिस्टिक समस्याएं (नीली लेम्बोर्गिनी कहाँ है?) इसलिए हमने योजना से एक दिन पहले लिस्बन-जिनेवा के टिकट खरीदे और सभा देखने गए।
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यह वही है जिसे हमारे लेंस ने कैद किया: सैकड़ों लोग और मशीनें 24 घंटे काम कर रही हैं ताकि जिनेवा वह हो जो हमेशा से रहा है, दुनिया का सबसे अच्छा मोटर शो! कालीन के प्रत्येक m2 के पीछे, प्रत्येक प्रदर्शनी पैनल पर, सैकड़ों गुमनाम लोगों (उनमें से कई पुर्तगाली) का काम शामिल था। हमने उनमें से कुछ के साथ बात की, और सब कुछ के बावजूद, एक कामकाजी दिन के पसीने और एक थका देने वाले दिन के बीच, हर कोई इस मेगा-कार पार्टी का हिस्सा होने के गर्व के बारे में एकमत था।
