Ford planira obitelj električnih modela za Europu , proizveden u "Velho Continenteu", a najnovije glasine govore da će se prvi član ove obitelji pojaviti za nekoliko godina.
Sve ukazuje da će se Ford okrenuti MEB-u, namjenskoj platformi za električne automobile Volkswagen grupe, čiji će prvi plod biti ID.3, obiteljski kompakt koji je već djelomično predstavio Volkswagen, prvi od sve većeg broja električnih modela koji su već najavljeni za različite marke njemačke grupe.
Fordova upotreba MEB-a slijedi savez formiran s Volkswagen grupom početkom godine za razvoj gospodarskih vozila i pick-up kamiona. U to vrijeme potpisan je i memorandum o razumijevanju “kako bi se istražila suradnja u autonomnim vozilima, uslugama mobilnosti i električnim vozilima te započelo istraživanje mogućnosti”.
Još uvijek nema službene potvrde, ali prema Automotive News-u, dva su automobilska diva već postigla preliminarni dogovor o dijeliti tehnologije za električne i autonomne automobile , pojačavajući šanse da Ford pribjegne MEB-u. Nešto što također zadovoljava želju njemačke grupe da svoju tehnologiju proda drugim graditeljima — ubrzanje povrata ulaganja i osiguranje veće ekonomije razmjera jedan je od prioriteta za održivi prijelaz na električnu mobilnost.
Poznato je da će se razgovori između Forda i Volkswagena nastaviti, a kako uvjeti sporazuma budu čvršći, bit će i javno objavljeni.
Pretplatite se na naše obavijesti
Trenutno se ništa ne zna o tome koje će modele Ford razvijati za ovu novu obitelj električnih modela. Prije njih američka marka sprema se nakratko predstaviti električni SUV/crossover inspiriran Mustang stilom. Ovo će se plasirati na tržište u Europi 2020., ali će se uvoziti iz Sjedinjenih Američkih Država.
Ove godine vidjeli smo kako je Ford pojačao svoju opkladu na elektrificirana vozila, otkrivanjem blagih hibridnih i plug-in hibridnih motora za svoje najnovije inovacije, poput nove generacije Kuge i Explorera, kao i za novu Pumu, rješenja koja također će stići do već plasiranih Fieste i Focusa.
No, kako bi se mogli ispuniti svi zahtjevi Europske unije u pogledu razina smanjenja emisije CO2, intenzitet tempa elektrifikacije morat će biti veći, što opravdava proširenje saveza s Volkswagen grupom na električna vozila.
Izvor: Automotive News.