Ford-ը ծրագրում է էլեկտրական մոդելների ընտանիք ստեղծել Եվրոպայի համար , արտադրված «Velho Continente»-ում, ընդ որում ամենավերջին լուրերը վերաբերում էին, որ այս ընտանիքի առաջին անդամը կհայտնվի մի քանի տարվա ընթացքում:
Ամեն ինչ ցույց է տալիս, որ Ford-ը կդիմի MEB-ին՝ Volkswagen Group-ի հատուկ էլեկտրական մեքենաների պլատֆորմին, որի առաջին պտուղը կլինի ID.3, Ընտանեկան կոմպակտ, որն արդեն մասամբ ներկայացրել է Volkswagen-ը, առաջինը գերմանական խմբի տարբեր ապրանքանիշերի համար արդեն իսկ հայտարարված էլեկտրական մոդելների աճող թվից:
Ford-ի կողմից MEB-ի օգտագործումը հետևում է այն դաշինքին, որը ձևավորվել էր Volkswagen Group-ի հետ տարեսկզբին առևտրային մեքենաների և բեռնատարների զարգացման համար: Այդ ժամանակ ստորագրվեց նաև փոխըմբռնման հուշագիր «ինքնավար մեքենաների, շարժունակության ծառայությունների և էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների ոլորտում համագործակցությունը հետաքննելու և հնարավորությունների ուսումնասիրությունը սկսելու համար»:
Պաշտոնական հաստատում դեռևս չկա, բայց Automotive News-ի համաձայն՝ երկու ավտոհսկաներն արդեն նախնական պայմանավորվածություն են ձեռք բերել. կիսել էլեկտրական և ինքնավար մեքենաների տեխնոլոգիաները , ամրապնդելով Ford-ի MEB-ին դիմելու հնարավորությունները: Մի բան, որը նաև համապատասխանում է գերմանական խմբի՝ իր տեխնոլոգիան այլ շինարարներին վաճառելու ցանկությանը. ներդրումների վերադարձի արագացումը և մասշտաբի ավելի մեծ տնտեսության ապահովումը էլեկտրաշարժունակության կայուն անցման առաջնահերթություններից մեկն է:
Հայտնի է, որ Ford-ի և Volkswagen-ի միջև բանակցությունները կշարունակվեն, և քանի որ համաձայնագրի պայմաններն ավելի ամուր են դառնում, դրանք հանրությանը հայտնի կդառնան:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այս պահին ոչինչ հայտնի չէ, թե Ford-ը ինչ մոդելներ է մշակելու էլեկտրական մոդելների այս նոր ընտանիքի համար։ Նրանցից առաջ ամերիկյան բրենդը պատրաստվում է հակիրճ ներկայացնել էլեկտրական ամենագնաց/քրոսովեր՝ ոգեշնչված Mustang ոճով։ Սա Եվրոպայում կվաճառվի 2020 թվականին, բայց կներկրվի Ամերիկայի Միացյալ Նահանգներից։
Այս տարի մենք տեսանք, որ Ford-ը ուժեղացրեց իր խաղադրույքը էլեկտրիֆիկացված մեքենաների վրա՝ ներկայացնելով մեղմ հիբրիդային և պլագին հիբրիդային շարժիչներ իր վերջին նորարարությունների համար, ինչպիսիք են նոր սերնդի Kuga-ն և Explorer-ը, ինչպես նաև նոր Puma-ի լուծումները: կհասնի նաև արդեն շուկայահանված Fiesta-ին և Focus-ին:
Այնուամենայնիվ, CO2-ի արտանետումների կրճատման մակարդակի վերաբերյալ Եվրամիության բոլոր պահանջներին համապատասխանելու համար, էլեկտրաֆիկացման տեմպերի ինտենսիվությունը պետք է լինի ավելի բարձր՝ հիմնավորելով Volkswagen Group-ի հետ դաշինքի ընդլայնումը: էլեկտրական մեքենաներ.
Աղբյուր՝ Automotive News.