Mercedes-Benz ha portato una nuova generazione di Classe B (W247), il tuo rappresentante nel mezzo MPV — scusa... MPV? Vendi ancora?
Apparentemente così. Anche se, guardando al mercato europeo nei primi sei mesi del 2018, vediamo che i monovolume continuano a perdere vendite e rappresentanti, fenomeno che si è ripetuto negli ultimi anni. I colpevoli? SUV, ovviamente, che continuano a conquistare vendite non solo ai monovolume, ma praticamente a tutti gli altri tipi.
famiglia in crescita
Ma c'è ancora spazio per una nuova Classe B. È la quarta di un totale di otto nella famiglia di modelli compatti del costruttore di Stoccarda: Classe A, Classe A berlina, Classe A berlina lunga (Cina) sono già state svelate. Resta da vedere le nuove generazioni di CLA (CLA Shooting Brake non avrà un successore, a quanto pare) e di GLA, oltre all'inedito GLB, con l'ottavo modello, pare, a sette posti variante dell'ormai presentata Classe B.
design
La rivale della BMW Serie 2 Active Tourer è stata profondamente rimodellata, basandosi sulla MFA 2, la stessa base della Classe A. Purezza”. Le proporzioni sono diverse dal predecessore, grazie a una luce anteriore più piccola, un'altezza leggermente ridotta e ruote più grandi, con dimensioni comprese tra 16" e 19".
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È anche più efficiente dal punto di vista aerodinamico con un Cx di appena 0,24, un dato notevole considerando la forma del corpo e l'altezza di 1,56 m. Il guidatore beneficia di una posizione di guida rialzata (+90 mm rispetto alla Classe A), con miglioramenti anche nella visibilità circostante, secondo Mercedes-Benz.
Il formato MPV è il migliore per l'uso familiare e la nuova Mercedes-Benz Classe B supera il suo predecessore annunciando migliori dimensioni dello spazio abitativo posteriore e un sedile posteriore ribaltabile (40:20:40) e scorrevole (di 14 cm), che permette di variare la capacità del bagagliaio tra 455 l e 705 l.
interni
Ma è l'interno che si distingue, introducendo lo stesso tipo di soluzioni “radicali” che potremmo vedere nella nuova Classe A.
Siamo ridotti a due schermi — uno per il quadro strumenti e l'altro per il sistema di infotainment — affiancati, con tre possibili dimensioni. Due schermi da 7 pollici, uno da 7 pollici e uno da 10,25 pollici e, infine, due da 10,25 pollici. A questi si può aggiungere un Head-Up Display. Il design degli interni è scandito anche da cinque bocchette di ventilazione, tre centrali, a forma di turbina.
Mercedes-Benz Classe B
È anche attraverso i due schermi che possiamo accedere a molte delle funzionalità di MBUX, il sistema multimediale Mercedes-Benz, che integra il sistema di connettività Mercedes me, e ha persino la capacità di apprendere (intelligenza artificiale), adattandosi alle preferenze del utente.
Il comfort non è stato dimenticato, con il marchio stellare che annuncia nuovi sedili Energizing, che possono essere opzionalmente climatizzati e persino dotati di funzione massaggio.
Tecnologia ereditata dalla Classe S
La Mercedes-Benz Classe B è inoltre dotata di Intelligent Drive, una serie di sistemi di assistenza alla guida, originariamente introdotti dall'ammiraglia della Classe S.
La Classe B acquisisce così capacità semi-autonome, essendo dotata di telecamera e radar, essendo in grado di anticipare il traffico fino a 500 m davanti ad essa.
L'arsenale di assistenti include DISTRONIC Active Distance Control Assistant — fornisce supporto cartografico e può regolare in modo predittivo la velocità, ad esempio, quando ci si avvicina a curve, incroci e rotatorie —; l'assistente alla frenata di emergenza attivo e l'assistente al cambio di corsia attivo. La classe B può essere dotata anche del noto sistema Pre-Safe.
motori
I motori disponibili al lancio saranno cinque — due benzina, tre Diesel — abbinabili a due cambi, entrambi a doppia frizione, diversi per numero di marce, sette e otto:| Versione | Carburante | Il motore | Potenza e coppia | Streaming | Consumo (l/100 km) | Emissioni di CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SI 180 | Benzina | 1,33 l, 4 cil. | 136 CV e 200 Nm | 7G-DCT (doppia frizione) | 5.6-5.4 | 128-124 |
| SI 200 | Benzina | 1,33 l, 4 cil. | 163 CV e 250 Nm | 7G-DCT (doppia frizione) | 5.6-5.4 | 129-124 |
| B 180 d | diesel | 1,5 l, 4 cil. | 116 CV e 260 Nm | 7G-DCT (doppia frizione) | 4.4-4.1 | 115-109 |
| SI 200 d | diesel | 2,0 l, 4 cil. | 150 CV e 320 Nm | 8G-DCT (doppia frizione) | 4.5-4.2 | 119-112 |
| B 220 d | diesel | 2,0 l, 4 cil. | 190 CV e 400 Nm | 8G-DCT (doppia frizione) | 4.5-4.4 | 119-116 |
Dinamica
È un veicolo con scopi chiaramente familiari, ma anche così Mercedes-Benz non si è trattenuta dall'associare la nuova Classe B a qualità dinamiche come l'agilità.
Monovolume dal gusto sportivo. Linea AMG disponibile anche per Classe B
Le sospensioni sono definite da uno schema McPherson all'anteriore, con bracci in alluminio forgiato; mentre il posteriore può avere due soluzioni, a seconda delle versioni. Uno schema più semplice di barre di torsione per motori più accessibili, e come optional e di serie sui motori più potenti, la sospensione posteriore diventa indipendente, a quattro bracci, sempre utilizzando in abbondanza l'alluminio.
Quando arriva
La gamma verrà ampliata in seguito con più motorizzazioni e anche versioni con trazione integrale. Mercedes-Benz annuncia l'inizio delle vendite a partire dal 3 dicembre, con le prime consegne a febbraio 2019.