უახლესი ქმნილება, რომელიც დაიბადა ჯერ კიდევ ახალგაზრდა დიზაინის სტუდიის GFG Style-ის (Giorgetto and Fabrizio Giugiaro) ნახატების დაფებიდან, რომელიც დააარსა მანქანის დიზაინის ცოცხალმა ლეგენდამ, ჯორჯეტო ჯუჯარომ და მისი ვაჟი ფაბრიციო, GFG Style Sibylla, შემდეგში ყურადღების მიქცევას გვპირდება. ჟენევის საავტომობილო შოუ.
ფაბრიციო ჯუჯარო, GFG Style-ის აღმასრულებელი დირექტორიმამაჩემის 80 წლის დაბადების დღის აღსანიშნავად ჩვენ დავაპროექტეთ მანქანა, რომელიც აერთიანებს SUV-ის კომფორტს, ძვირადღირებული სალონის ელეგანტურობას და სპორტული მანქანის დინამიკას. ეს არის ლამაზი ფორმა, შთაგონებული Envision EnOS IoT ენერგიის პლატფორმის უწყვეტი ეფექტურობით.
კონცეფცია, რომელიც ახლა გამოაქვეყნა, იყო ის და Techrules Ren-ის მაგალითი, რომელიც შემუშავებულია ჩინურ ენერგეტიკის მართვის კომპანია Envision-თან თანამშრომლობით. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს ნიშნავს, რომ ეს არის 100% ელექტრო მანქანა: არის ოთხი ძრავა, თითო თითოეულ ბორბალზე.
სალონში წვდომა არის GFG Style Sibylla-ს გამორჩეული
სურათი არის სასწავლო. სალონში წვდომა აშკარად განსხვავდება იმისგან, რასაც ჩვენ შევეჩვიეთ. არ არის A-სვეტი, საქარე მინებით, გვერდითი წინა ფანჯრებით და სახურავის ნაწილი ნაწილობრივ ქმნის გუმბათს, რომელიც ამოდის და წინ მიიწევს, რაც ხელს უწყობს სამგზავრო განყოფილებაში წვდომას.
ვიზუალურად შთამბეჭდავი, ეჭვგარეშეა, მაგრამ მსგავსი გამოსავალი წარსულში ჯუჯარომ უკვე სცადა. 1963 წლის Chevy Corvair Testudo-ს ასევე ჰქონდა გულუხვი დახრილი გუმბათი, რომელიც ინტერიერში წვდომის საშუალებას იძლევა.
ამ ინოვაციის პარალელურად, GFG Style Sibylla ასევე ხელახლა წარმოიდგენს წვდომას უკანა სავარძლებზე, ყოფს წვდომას, როგორც წინა, ორ ნაწილად: ჩვეულებრივი კარი და "თოლია ფრთა", რომელიც შედგება გვერდითი ფანჯრისგან, რომელიც ვრცელდება ჭერზე. მოგაგონებთ Tesla Model X-ს.
გარდა ხელმისაწვდომობისა, საცხოვრებლობა ასევე კეთილშობილურია, არა მხოლოდ გრძელი ძარის გამო, რომელიც სიგრძით აღემატება ხუთ მეტრს, არამედ იმ უპირატესობების გამო, რომლებიც წარმოიქმნება გადამცემი გვირაბის არარსებობის გამო, ელექტროენერგიის მდებარეობის გამო. ძრავები.
ელექტრო... და ავტონომიური
მაგრამ თუ ესთეტიკა, მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვეა, მაინც ხარკია ჯორჯეტო ჯუჯაროს მდიდარი და დიდებული წარსულისთვის, ამ GFG Style Sibylla-ში გამოყენებული ტექნოლოგია აშკარად ასახავს მოდელს მომავლისთვის.
არა მხოლოდ ზემოაღნიშნული ოთხი ელექტროძრავისთვის, არამედ განვითარებული ავტონომიური მართვის სისტემისთვის - მაგრამ ის ინარჩუნებს საჭეს. როგორც ჯუჯარო ამბობს, „ტექნოლოგიამ მომცა საშუალება, საბოლოოდ მიმეტოვებინა საჭის დაყენება, მაგრამ ეს უბრალოდ არ შემეძლო“.
სალონი არის ძლიერ მაღალტექნოლოგიური, სადაც შეგიძლიათ იპოვოთ სრულად ციფრული ინსტრუმენტების პანელი, რომელიც ვრცელდება სალონის მთელ სიგანეზე, ასევე მონიშნულია ოთხი ინდივიდუალური სავარძლით, დაფარული Poltrona Frau ტყავით და ორი ცენტრალური საცავი, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება წინა და უკანა.
რაც შეეხება ისეთ ასპექტებს, როგორიცაა სარგებელი, უფლებამოსილება ან ავტონომია, სტუდია არაფერს ავლენს. სიტუაცია, რომელიც გვაიძულებს დაველოდოთ კონცეფციის ოფიციალურ პრეზენტაციას 6 მარტს, რათა მეტი გავიგოთ ჯუჯაროს ოჯახის ამ პროექტის შესახებ.
არა მხოლოდ იქნება GFG Style Sibylla, არამედ დაჰპირდა ჟენევაში Techrules Ren-ის ტრასისთვის მომზადებულ ახალ ვერსიას, სახელწოდებით RS და ასევე ზემოთხსენებული Chevy Corvair Testudo-ს ასლს.