그것은 BMW 335d로 태어났지만 Alpina의 "교회"에서 Alpina D3로 개명되었습니다. 이 작은 괴물은 가솔린 엔진의 적그리스도는 아니지만 일부 사람들을 난처하게 만들도록 프로그래밍되어 있습니다. 하지만 포크와 횃불을 들기 전에 먼저 알피나를 알려드리겠습니다.
Alpina는 트랙 안팎에서 50년 넘게 BMW의 공식 파트너였습니다. 독점성과 성능은 바이에른 브랜드의 기계적 지식을 사용하고 엔진에서 숨겨진 잠재력을 추출하려고 시도하는 이 엔진의 모토입니다. 준비 과정에서 세심한 주의와 주의는 인테리어, 세부 사항 및 재료의 품질에서도 볼 수 있습니다.
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이 회사의 연간 생산량은 약 1500대이며 모든 사본에는 한정판처럼 번호가 매겨져 있습니다. 단, 독점권은 대가를 치러야 하고, 알피나에서 청구하는 금액은 BMW가 요구하는 금액을 크게 상회한다.
특히 이번 알피나 D3라고 하면 BMW의 인라인 6기통 3리터 디젤 블록이 회사의 스타다. 이 동일한 블록은 30d, 35d, 40d 및 M50d와 같은 여러 버전의 기초 역할을 합니다. 터보 게임은 이 이야기를 실제 영화로 만듭니다. Alpina는 이에 따라 335d의 표준 터보를 두 개의 더 작은 터보로 교체했습니다.
놓치지 마세요: 똑똑한 운전자는 뱀만큼 나쁩니다.
더 큰 공기 흡입구, 더 커진 인터쿨러 및 Alpina에서 특별히 보정한 ECU는 32hp 및 70Nm의 킥을 제공했습니다.이를 통해 BMW M3는 처음 50미터에서 흔들릴 수 있지만 지형이 조금 더 확보되지만 Alpina D3 당신을 보내지 않을 것입니다.
알피나 D3는 총 345hp, 700Nm의 토크를 제공하여 100Km/h에 단 4.6초 만에 도달하고 최대 278Km/h까지 계속 가속하여 세계에서 가장 빠른 디젤이 되었습니다. 가장 중요한 부분은 조심 운전으로 브랜드가 5.3 l/100Km의 소비량과 139g/km의 CO2에 불과하다고 발표한다는 것입니다.
요컨대, 여기 우리는 리어 타이어와 동시에 스포티하고 오만하며 다재다능하고 문명화되고 유순한 모델을 가지고 있습니다. 지갑만 봐도 울지 않고 입가에 미소를 머금을 수 있는 차.
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