Gelek marqeyên ku di portfoliyoya xwe de van "pantolan hildane" hene wekî alternatîfek ji SUV-yên girantir re û Mercedes-Benz jî ne îstîsna ye. Lê tewra jî, All-Terrain C-Class ku em di van wêneyên sîxur de dibînin dê ji bo marqeya Stuttgart bibe yekemek bêkêmasî.
Heya nuha, tenê E-Class guhertoyek All-Terrain bû. Li gorî Stasyonên E-Class ên din, ew ji hêla paqijiya erdê ya mezintir û parastina plastîk a zêde ya li dora laş ve tê cûda kirin, ku ew nihêrînek maceraperesttir dide. Û li gorî navê xwe dijiya, ew bi ajokera çar-teker (4MATIC) hate saz kirin.
Ji bo sinifa C All-Terrain-a pêşerojê tu cûdahiyên dahatiyê nayê hêvî kirin.
Tevî kamûflajê ya prototîpa testê, wêneyên sîxur dûriyek ji erdê mezintir nîşan didin (lê ne pir), û mimkun e ku li dora kemerên çerxê derbideriyek were dîtin ku beşek ji parastinên plastîk ên din, yên tîpîk ên vê yekê, divê li hev bikin. cureyê pêşniyaran.
Di heman demê de kincên kêlekê girîngtir xuya dikin, û her weha kamûflaj bendikên bi pêvekên cihêreng vedişêre.
Wekî mezintirîn All-Terrain E-Class û, berî her tiştî, wekî hevrikên wê yên sereke Audi A4 Allroad û Volvo V60 Cross Country - du pêşnîyarên ku me di paşerojê de derfeta me hebû ku em rû bi rû pêk bînin - tê çaverê kirin. ji bo ku tenê bi ajokera çar-teker peyda bibe.
Di derbarê motoran de, tê pêşbînîkirin, ku ew ê bi C-Class-a din re, di navhevokek vebijarkên benzîn û mazotê de werin parve kirin - guman e gelo ew ê guhertoyek hîbrîdê ya pêvekirî pêşkêşî bike, mîna C 300 û ku me vê dawiyê ceriband. ji ber vê yekê ku ew tenê ajokera paşîn e.
Tê payîn ku Mercedes-Benz C-Class All-Terrain-a nû û bêhempa di destpêka sala 2022-an de derkeve bazarê.