Prieš kelis mėnesius pristatytas atnaujintas „Kia Stonic“ dabar patenka į Portugalijos rinką ir tiesa ta, kad mažam Pietų Korėjos krosoveriui, panašu, netrūksta naujovių.
Jei estetiškai mažai kas pasikeitė – pokyčiai susiveda į LED priekinių žibintų priėmimą ir naujų spalvų bei naujų 16 colių ratų atsiradimą – asortimento struktūroje, skyriuje apie variklius ir technologijas, yra daug daugiau naujovių.
Technologijų srityje „Stonic“ gavo naują informacinę ir pramogų sistemą su 8 colių ekranu, pagerėjo prietaisų skydelyje esanti 4,2 colio ekrano skiriamoji geba ir pristato daugiau saugos sistemų bei vairavimo pagalbos, pavyzdžiui, priekinių susidūrimų prevencijos ir atpažinimo. pėstieji, transporto priemonės ir dviratininkai (pirmiausia); pagalba tvarkant juostas; vairuotojo dėmesio pranešimas arba eismo eilės asistentas.
Kalbant apie variklius, didelė naujiena yra švelnus hibridinis variklis. „ECOhybrid“ pavadintas 1,0 l, trijų cilindrų ir turbininis variklis sujungia švelnią hibridinę 48 V sistemą, kuri pristato 120 AG. Transmisija yra atsakinga už septynių greičių dvigubos sankabos automatinę transmisiją arba išmaniąją šešių greičių mechaninę (iMT) transmisiją.
Likusius variklius sudaro atnaujintas 1,2 l atmosferinis variklis su 84 AG ir naujos kartos 100 AG 1,0 T-GDi, kuris yra sujungtas su šešių greičių mechanine pavarų dėže.
Išskirtinis serialas Portugalijai
Dar viena puikių atnaujinto Stonic naujovių – Stonic „by Fila“. Ši speciali serija yra tik 200 vienetų, ji yra išskirtinė Portugalijoje. Be konkretaus įrangos paskirstymo (atsižvelgiant į sąnaudas ir naudą), šios versijos pirkėjai gauna išskirtinį pasveikinimo rinkinį iš „Fila“.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį
Kalbant apie likusį asortimentą, jį sudaro „Drive“ versija ir iki šiol precedento neturintis „GT Line“ variantas. Sportiškesnio charakterio jį sudaro skirtingi buferiai su LED rūko žibintais, trys atskiri oro įleidimo angos, ryškesnis galinis buferis ir išskirtiniai 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
Viduje didžioji naujiena yra anglies pluošto efekto danga ant prietaisų skydelio, sėdynės su juodu audiniu ir sintetinės odos danga bei naujasis „D“ formos vairas su perforuota oda, pažymėtas „GT Line“ logotipu.
Nesunku rasti skirtumus tarp Stonic GT Line ir kitų asortimento narių.
O kainos?
Kalbant apie kainas, keista, kad vienintelė išleista speciali ribota versija „by Fila“, kurią bus galima įsigyti nuo 15 290 eurų. Taip pat Kia Stonic įsigijimo srityje verta pabrėžti naujo finansinio produkto debiutą, leidžiantį įsigyti su nuomos mokesčiais nuo 135 €/mėn.
Pažymėtas OPT4, jis siūlo klientui keturis variantus pasibaigus sutarčiai: iškeisti į naują automobilį su finansavimu ir grąžinti seną; sumokėti galutinį nuomos mokestį ir pasilikti transporto priemonę; refinansuoti paskutines pajamas ir išlaikyti kreditą, kol gausite automobilį; grąžinti automobilį ir taip atsiskaityti už galutinę nuomos kainą.
Atnaujinta gruodžio 14 d. 15:10 su tokia informacija: UVO Connect „Phase II“ sistema Portugalijoje dar nepasiekiama; naujose apsaugos sistemose nėra adaptyviosios greičio palaikymo sistemos; 100 AG 1.0 T-GDi variklis siejamas tik su šešių greičių mechanine pavarų dėže.