Kixfet ftit xhur ilu, il-Kia Stonic rinnovata issa tolqot is-suq Portugiż u l-verità hi li l-crossover żgħir tal-Korea t’Isfel ma jidhirx li jonqoshom in-novitajiet.
Jekk ftit inbidel estetikament - il-bidliet jitnaqqsu għall-adozzjoni ta 'headlights LED u l-wasla ta' kuluri ġodda u roti ġodda ta '16" - fl-istruttura tal-firxa, fil-kapitolu dwar il-magni u t-teknoloġija, hemm ħafna aktar novitajiet.
Fil-qasam tat-teknoloġija, Stonic irċieva sistema ġdida ta’ infotainment bi skrin ta’ 8”, ra r-riżoluzzjoni tal-iskrin ta’ 4.2” preżenti fil-pannell tal-istrumenti titjieb u jippreżenta ruħu b’aktar sistemi ta’ sikurezza u assistenza tas-sewqan bħall-prevenzjoni ta’ ħabtiet frontali b’rikonoxximent ta’ nies mexjin, vetturi u ċiklisti (l-ewwel); assistenza fil-manutenzjoni tal-karreġġjata; avviż tal-attenzjoni tas-sewwieq jew l-assistent tal-kju tat-traffiku.
Fir-rigward tal-magni, l-aħbar kbira hija l-magna mild-hybrid. Imsemmi “ECOhybrid”, jgħaqqad 1.0 l, tliet ċilindri u magna turbo ma 'sistema mild-hybrid 48 V, li tippreżenta ruħha b'120 hp. It-trażmissjoni hija inkarigata minn trasmissjoni awtomatika b'seba' veloċitajiet bi klaċċ doppju jew trasmissjoni manwali intelliġenti b'sitt veloċitajiet (iMT).
Il-magni li fadal jikkonsistu mill-magna atmosferika 1.2 l riveduta b'84 hp u l-ġenerazzjoni l-ġdida tal-100 hp 1.0 T-GDi, li hija akkoppjata ma 'gearbox manwali ta' sitt veloċitajiet.
Sensiela esklussiva għall-Portugall
Ieħor mill-innovazzjonijiet kbar tal-iStonic imġedded huwa l-Stonic "minn Fila". Limitata għal 200 unità, din is-serje speċjali hija esklussiva għall-Portugall u minbarra li għandha allokazzjoni speċifika ta 'tagħmir (iffukata fuq l-ispiża/benefiċċju), ix-xerrejja ta' din il-verżjoni jirċievu kit ta 'merħba esklussiv minn Fila.
Abbona għan-newsletter tagħna
Fir-rigward tal-bqija tal-firxa, din hija magħmula mill-verżjoni Drive u l-varjant GT Line li s'issa bla preċedent. B'karattru aktar sportiv, fih bampers differenti b'dwal taċ-ċpar LED, tliet daħliet tal-arja separati, bamper ta 'wara aktar prominenti u roti tal-liga esklussivi ta' 17”.
Ġewwa, l-aħbar kbira hija l-adozzjoni ta 'effett ta' fibra tal-karbonju kisi fuq id-dashboard, is-sedili b'kisja ta 'drapp iswed u ġilda sintetika u l-isteering wheel ġdid f'forma ta' "D" b'ġilda mtaqqba li ġġorr il-logo GT Line.
Mhux diffiċli li ssib id-differenzi bejn il-Linja Stonic GT u l-membri l-oħra tal-firxa.
U l-prezzijiet?
Fir-rigward tal-prezzijiet, b'mod kurjuż l-unika waħda li ġiet rilaxxata hija l-verżjoni limitata speċjali "minn Fila", li se tkun disponibbli minn 15,290 ewro. Fil-qasam ukoll tal-akkwist ta’ Kia Stonic, ta’ min jenfasizza d-debutt ta’ prodott finanzjarju ġdid li jippermetti l-akkwist b’kirjiet minn €135/xahar.
Maħtur OPT4, joffri lill-klijent erba’ għażliet fi tmiem il-kuntratt: skambju għal karozza ġdida b’finanzjament u rritorna l-qadima; tħallas il-kera finali u żomm il-vettura; iffinanzja mill-ġdid l-aħħar dħul tiegħek u żomm il-kreditu tiegħek sakemm tieħu l-karozza; lura l-karozza u b’hekk isalda l-kera finali.
Aġġornata l-14 ta’ Diċembru f’15:10 bl-informazzjoni li ġejja: Is-sistema UVO Connect “Fażi II” għadha mhix disponibbli fil-Portugall; sistemi ta’ sigurtà ġodda ma jinkludux Adaptive Cruise Control; il-magna 1.0 T-GDi ta’ 100 hp hija assoċjata biss mal-gearbox manwali b’sitt veloċitajiet.