Svelata pochi mesi fa, la rinnovata Kia Stonic arriva ora sul mercato portoghese e la verità è che il piccolo crossover sudcoreano non sembra mancare di novità.
Se esteticamente è cambiato poco — i cambiamenti si riducono all'adozione dei fari a LED e all'arrivo di nuovi colori e nuovi cerchi da 16 pollici — nella struttura della gamma, nel capitolo sui motori e sulla tecnologia, ci sono molte altre novità.
In campo tecnologico, Stonic ha ricevuto un nuovo sistema di infotainment con schermo da 8", ha visto migliorare la risoluzione dello schermo da 4,2" presente nel quadro strumenti e si presenta con più sistemi di sicurezza e assistenza alla guida come la prevenzione degli urti frontali con riconoscimento pedoni, veicoli e ciclisti (un primo); assistenza nella manutenzione delle corsie; avviso di attenzione del conducente o l'assistente alla coda del traffico.
Per quanto riguarda i motori, la grande novità è il motore mild-hybrid. Denominato “ECOhybrid”, abbina un motore 1.0 l, tre cilindri e turbo con un sistema mild-hybrid a 48 V, presentandosi con 120 CV. La trasmissione è responsabile di una trasmissione automatica a doppia frizione a sette marce o di una trasmissione manuale intelligente a sei velocità (iMT).
I restanti motori sono costituiti dal motore 1.2 l atmosferico rivisto con 84 CV e la nuova generazione del 1.0 T-GDi da 100 CV, che è accoppiato a un cambio manuale a sei marce.
Serie esclusiva per il Portogallo
Un'altra delle grandi novità del rinnovato Stonic è lo Stonic “by Fila”. Limitata a 200 unità, questa serie speciale è un'esclusiva del Portogallo e oltre ad avere una dotazione specifica di attrezzature (incentrata sul rapporto costi/benefici), gli acquirenti di questa versione ricevono un esclusivo kit di benvenuto da Fila.
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Come per il resto della gamma, questa è composta dalla versione Drive e dall'inedita variante GT Line. Dal carattere più sportivo, presenta diversi paraurti con fendinebbia a LED, tre prese d'aria separate, un paraurti posteriore più pronunciato ed esclusivi cerchi in lega da 17”.
All'interno, la grande novità è l'adozione di un rivestimento effetto fibra di carbonio sulla plancia, i sedili con rivestimento in tessuto nero ed ecopelle e il nuovo volante a “D” in pelle traforata che riporta il logo GT Line.
Non è difficile trovare le differenze tra la Stonic GT Line e gli altri membri della gamma.
E i prezzi?
Per quanto riguarda i prezzi, curiosamente l'unica uscita in circolazione è la speciale versione limitata “by Fila”, che sarà disponibile a partire da 15.290 euro. Sempre nell'ambito dell'acquisizione di Kia Stonic, da segnalare il debutto di un nuovo prodotto finanziario che consente l'acquisizione con canoni a partire da 135 euro/mese.
Denominato OPT4, offre al cliente quattro opzioni a fine contratto: permuta con auto nuova con finanziamento e restituzione di quella vecchia; pagare il canone finale e mantenere il veicolo; rifinanziare le ultime entrate e conservare il credito fino all'arrivo dell'auto; restituire l'auto e saldare così il canone finale.
Aggiornato il 14 dicembre alle 15:10 con le seguenti informazioni: Il sistema UVO Connect “Phase II” non è ancora disponibile in Portogallo; i nuovi sistemi di sicurezza non includono l'Adaptive Cruise Control; il motore 1.0 T-GDi da 100 CV è associato solo al cambio manuale a sei marce.