Jaunā testa programma BMW 7. sērija turpinās ar “atra vēju” un tajā pašā laikā Vācijas klāsta virsotne zaudē savu maskēšanos, ļaujot paredzēt nedaudz vairāk tās līnijas.
Šoreiz Nirburgringas (kur gan citur tas varētu būt?) testos tika “noķerta” Series 7 un tiek apstiprināta XXL režģu apkope. Taisnība, ka “dubultniere” joprojām bija daļēji maskēta, taču nav vajadzīgas lielas novērošanas prasmes, lai saprastu, ka tās izmēri būs milzīgi.
Arī bamperis šķiet “atklātāks”, kā arī sadalīti priekšējie lukturi, kas ir jaunums Bavārijas ražotājam. Tajos augšējā LED sekcija darbojas kā dienas gaitas lukturi un pagrieziena rādītāji, bet apakšējā – “parastās” apgaismojuma funkcijas.
Aizmugurē var ne tikai nedaudz saskatīt aizmugurējo lukturu līnijas, bet arī apstiprināta numura zīmes pāreja no bagāžas nodalījuma durvīm uz bamperi, kas vēl nebijušais Vācijas topu vēsturē. diapazons.
Visbeidzot, lai gan mums nav interjera attēlu, viss liecina, ka tam būs izliekts ekrāns, kas līdzinās jaunākajiem BMW piedāvājumiem, piemēram, iX.
Kas jau zināms?
Pagaidām BMW lielāko daļu tehnisko datu par savu augstākās klases jauno paaudzi ir glabājis vislielākā noslēpumā. Pat ja tā ir, jau zināms, ka jaunais BMW 7.sērija būs pieejams versijās ar iekšdedzes dzinēju, plug-in hibrīdiem un pat vēl nebijušu elektrisko variantu.
Pēdējais jāsauc par i7 un būs Mercedes-Benz EQS sāncensis, taču atšķirībā no tā, kura pamatā ir specifiska tramvaju bāze, topošais i7 savu bāzi dalīs ar citām 7. sērijām, ievērojot jau 2010. gadā izmantoto stratēģiju. jaunais BMW i4 , kas atvasināts no 4. sērijas Gran Coupé.
Kas attiecas uz paredzamo BMW 7. sērijas jaunās paaudzes atklāšanas datumu, Bavārijas zīmols norāda uz 2022. gada beigas vai pat 2023. gada sākumu. Tomēr pat nākamā gada laikā mums vajadzētu redzēt, ka to paredz prototips. .