ഒരു യഥാർത്ഥ എസ്യുവിയായി സ്വയം ധരിച്ച് ഏതാനും ആഴ്ചകൾക്ക് ശേഷം, ഫ്രഞ്ച് മോഡൽ ഫീച്ചറുകൾ ഇപ്പോൾ അതിന്റെ ഏറ്റവും ചലനാത്മകവും സവിശേഷവുമായ വശം: പ്യൂഷോ 3008 GT.
ഫ്രഞ്ച് മോഡൽ ഒരു എസ്യുവിക്കും പീപ്പിൾ കാരിയറിനുമിടയിൽ "പാതിവഴിയിൽ" പഴയ വഴികൾ ഉപേക്ഷിച്ചു, ഈ പുതിയ തലമുറയിൽ കൂടുതൽ പേശീബലവും ചലനാത്മകവും വേഗതയുമാണ്. 2.0 BlueHDi 180hp EAT6 എഞ്ചിൻ ആനിമേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനു പുറമേ, "കൂപ്പ് ഫ്രാഞ്ച്" പെയിന്റ് വർക്ക്, ഫ്ലേർഡ് വിംഗ്സ്, ടു-ടോൺ 19'' വീലുകൾ, സ്റ്റോപ്പർ -യുണീക്ക് എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഒരു കൂട്ടം പ്രത്യേക ആട്രിബ്യൂട്ടുകളിൽ നിന്നും Peugeot 3008 GT പ്രയോജനപ്പെടുന്നു. ഇന്റഗ്രൽ എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, ജിടി ഗ്രിൽ, പിൻ വിൻഡോ സ്ട്രിപ്പുകളിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ട്രിം എന്നിവയുള്ള മുൻ ബമ്പർ.ബന്ധപ്പെട്ടത്: പുതിയ പ്യൂഷോ 3008 ക്ലോസറ്റിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങുന്നു…
ജിടി പതിപ്പിന്റെ ഇന്റീരിയറിൽ ഡാഷ്ബോർഡ് ട്രിമ്മുകളിലും ഡോർ പാനലുകളിലും മധ്യ ആംറെസ്റ്റുകളിലും ഇരട്ട കോപ്പർ സ്റ്റിച്ചിംഗ് ഉണ്ട്. പ്യൂഷോ 3008 GT യുടെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ, ടെയിൽഗേറ്റിലെ GT മോണോഗ്രാമിന് പുറമേ, ബമ്പറിന്റെ ഇരുവശത്തും രണ്ട് ക്രോം എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അങ്ങനെ അതിന് ഒരു സ്പോർട്ടി ലുക്ക് നൽകുന്നു.
ഐ-കോക്ക്പിറ്റിന്റെ രണ്ടാം തലമുറയെയും ഈ പതിപ്പ് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. ക്രമീകരിക്കാവുന്ന 12.3-ഇഞ്ച് ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനലിനും ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന 8-ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീനും നന്ദി, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ "ഫിസിക്കൽ" ബട്ടണുകളുടെ എണ്ണം കഴിയുന്നത്ര കുറയ്ക്കുകയും കൂടുതൽ അവബോധജന്യമായ ഉപയോക്തൃ അനുഭവം നൽകുകയും ഉപയോക്താവിനെ പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഡ്രൈവർ പ്രാധാന്യമുള്ള കാര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു: ഡ്രൈവിംഗ്.
നഷ്ടപ്പെടാൻ പാടില്ല: ഓഡി ഓഫ്റോഡ് അനുഭവം ജൂൺ 24-ന് ആരംഭിക്കും
3008 ശ്രേണിയിൽ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന എഞ്ചിനുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്ന GT ലൈൻ പതിപ്പുകൾക്കും ഇടമുണ്ട് - പെട്രോൾ, 1.2 PureTech 130 hp, 1.6 THP 165 hp എഞ്ചിനുകൾ ലഭ്യമാണ്, അതേസമയം ഡീസൽ ഓഫറിൽ നമുക്ക് 1.6 BlueHDi ബ്ലോക്ക് 100 കണക്കാക്കാം. hp, 120 hp - GT പതിപ്പിന്റെ സ്പോർട്ടി, പ്രീമിയം രൂപത്തിലേക്ക്.
ഒക്ടോബറിൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പ്യൂഷോ 3008 അതിന്റെ വിവിധ പതിപ്പുകളിൽ പാരീസ് മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. വിലകൾ ഇനിയും പ്രഖ്യാപിക്കാനുണ്ട്.
