कार डिझाईनचे जिवंत दिग्गज, जिओर्जेटो गिउगियारो आणि त्याचा मुलगा फॅब्रिझिओ यांनी स्थापन केलेल्या स्टिल तरुण डिझाईन स्टुडिओ GFG स्टाइल (जिओर्जेटो आणि फॅब्रिझियो गिउगियारो) च्या ड्रॉईंग बोर्ड्समधून जन्मलेली नवीनतम निर्मिती, GFG स्टाइल सिबिला पुढील वेळी लक्ष वेधून घेण्याचे वचन देते. जिनिव्हा मोटर शो.
Fabrizio Giugiaro, GFG शैलीचे कार्यकारी संचालकमाझ्या वडिलांच्या 80 व्या वाढदिवसानिमित्त, आम्ही SUV ची सोय, लक्झरी सलूनची सुंदरता आणि स्पोर्ट्स कारची गतिशीलता यांचा मेळ घालणारी कार डिझाइन केली. Envision EnOS IoT ऊर्जा प्लॅटफॉर्मच्या अखंड कार्यक्षमतेने प्रेरित हा एक सुंदर आकार आहे.
आता ज्या संकल्पनेचे अनावरण केले गेले आहे ते देखील त्याचे आणि टेकरुल्स रेनचे उदाहरण होते, जे एनव्हिजन या चीनी ऊर्जा व्यवस्थापन कंपनीच्या सहकार्याने विकसित केले गेले. दुसऱ्या शब्दांत, याचा अर्थ असा आहे की हे 100% इलेक्ट्रिक वाहन आहे: चार इंजिन आहेत, प्रत्येक चाकासाठी एक.
केबिनमध्ये प्रवेश हे हायलाइट GFG स्टाइल सिबिला आहे
प्रतिमा बोधप्रद आहे. केबिनमध्ये प्रवेश करणे आपल्या सवयीपेक्षा स्पष्टपणे वेगळे आहे. विंडशील्ड, बाजूच्या समोरच्या खिडक्या आणि छताचा काही भाग अर्धवट घुमट बनवणारा, जो चढतो आणि पुढे सरकतो, प्रवाशांच्या डब्यात प्रवेश सुलभ करतो, असा ए-पिलर नाही.
दृष्यदृष्ट्या प्रभावी, यात काही शंका नाही, परंतु भूतकाळात Giugiaro ने तत्सम उपाय वापरून पाहिले होते. 1963 च्या चेवी कॉर्वायर टेस्टुडोमध्ये एक उदार झुकणारा घुमट देखील वैशिष्ट्यीकृत आहे जो आतील भागात प्रवेश करण्यास परवानगी देतो.
या नावीन्यपूर्णतेबरोबरच, GFG स्टाइल सिबिला देखील मागील सीटच्या प्रवेशाची पुन्हा कल्पना करते, प्रवेशाचे विभाजन, समोरच्याप्रमाणे, दोन विभागांमध्ये करते: एक पारंपारिक दरवाजा आणि "गुल विंग" ज्यामध्ये बाजूची खिडकी आहे जी कमाल मर्यादेपर्यंत पसरते, टेस्ला मॉडेल X ची आठवण करून देणारा.
प्रवेशयोग्यतेव्यतिरिक्त, राहण्याची क्षमता देखील उदार आहे, केवळ पाच मीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या शरीरकामामुळेच नाही तर विद्युत वाहिनीच्या स्थानाच्या परिणामी, ट्रान्समिशन बोगदा नसल्यामुळे उद्भवलेल्या फायद्यांमुळे देखील आहे. मोटर्स
इलेक्ट्रिक… आणि स्वायत्त
परंतु जर सौंदर्यशास्त्र, समकालीन असूनही, जिओर्जेटो जिउगियारोच्या समृद्ध आणि गौरवशाली भूतकाळाला श्रद्धांजली असेल तर, या GFG शैली सिबिलामध्ये वापरलेले तंत्रज्ञान स्पष्टपणे भविष्यासाठी मॉडेल प्रोजेक्ट करते.
केवळ वर नमूद केलेल्या चार इलेक्ट्रिक मोटर्ससाठीच नाही तर विकसित स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टीमसाठी देखील - परंतु ते स्टीयरिंग व्हील ठेवते. ज्युगियारो म्हटल्याप्रमाणे, "तंत्रज्ञानाने मला स्टीयरिंग व्हीलचे स्थान निश्चितपणे सोडण्याची परवानगी दिली, परंतु मी ते करू शकलो नाही".
केबिन अत्यंत उच्च-तंत्रज्ञानाची आहे, जिथे तुम्हाला केबिनच्या संपूर्ण रुंदीवर पसरलेले एक पूर्ण डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट पॅनल सापडेल, तसेच पोल्ट्रोना फ्राऊ लेदरमध्ये झाकलेल्या चार स्वतंत्र सीट आणि दोन सेंट्रल स्टोरेज कंपार्टमेंट्स देखील आहेत, जे या दरम्यान फिरू शकतात. समोर आणि मागील.
फायदे, अधिकार किंवा स्वायत्तता यासारख्या पैलूंसाठी, स्टुडिओ काहीही प्रकट करत नाही. Giugiaro कुटुंबाकडून या प्रकल्पाबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी, 6 मार्च रोजी, संकल्पनेच्या अधिकृत सादरीकरणाची प्रतीक्षा करण्यास भाग पाडणारी परिस्थिती.
केवळ GFG स्टाईल सिबिलाच उपस्थित राहणार नाही, तर त्यांनी Techrules Ren ट्रॅकसाठी तयार केलेली RS नावाची नवीन आवृत्ती आणि वर नमूद केलेल्या Chevy Corvair Testudo ची एक प्रतही जिनिव्हा येथे नेण्याचे आश्वासन दिले आहे.