केही हप्ता अघि हामीले बार्सिलोनाको SEAT कारखानालाई असर गर्ने र गोदाम A122 लाई खतरामा पार्ने आगोको बारेमा तपाईसँग कुरा गर्यौं। खैर, आज हामी तपाईलाई केहि विवरणहरू बताउन गइरहेका छौं हाम्रो गुइल्हेर्मे कोस्टा पनि भ्रमण गर्न सक्षम भएको ठाउँमा अवस्थित 317 ऐतिहासिक एकाइहरूको उद्धार कार्य.
निस्सन्देह, भन्दा बढी बचत गर्ने कार्य 300 ऐतिहासिक सवारी साधन कुनै पनि क्षति बिना, यो केवल SEAT अधिकारीहरु र बार्सिलोना को फायर फाइटरहरु को द्रुत हस्तक्षेप को लागी सम्भव भएको थियो। यस कारकमा एक सुनियोजित उद्धार मापदण्ड थपिएको थियो जसले यसलाई कुशलतापूर्वक र कुनै कारलाई क्षति नगरी गर्न अनुमति दियो।
यस द्रुत प्रतिक्रियाको प्रमाण इसिडरे लोपेजको भनाइहरू हुन् जसले भनेका थिए: "हामीले यस समारोहको लागि नलीहरू जडान गरेर आगो नियन्त्रण गर्न थाल्यौं र SEAT र बार्सिलोनाको फायर डिपार्टमेन्टको सुरक्षा र आपतकालीन सेवाहरू तुरुन्तै आइपुग्यो"। Isidre Lopez थपे: "मेरो लागि तिनीहरू नायक हुन्। सबै टोलीको मनोवृत्ति प्रभावशाली थियो।"
क्लासिक उद्धार मापदण्ड
Isidre Lopez को अनुसार, उद्धार मापदण्ड निम्नानुसार थियो: "पहिले हामीले मंडपको प्रवेशद्वारमा भएकाहरूलाई फायर फाइटरहरू काम गर्नका लागि ठाउँ (...) सिर्जना गर्नका लागि हटायौं। आगोको "।
यहाँ हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
को कुरा गर्दै popemobile , छाना नभएका कारण यो अनौठो गाडीको उद्धार गर्न सजिलो भएको छ । के यो सबैभन्दा सानो पोपमोबाइल हुनेछ? यसको सिर्जनाको कारण, सानो SEAT पाण्डा (यो त्यतिबेला मार्बेला थिएन) मा आधारित थियो, पोपले आफ्नो आधिकारिक भ्रमणहरूमा प्रयोग गरेको गाडी क्याम्प नोउ र सान्टियागो बर्नाबेउ बाहिर फिट नभएको तथ्य थियो।
SEAT Panda Papamóvel को उद्धारको समय पनि समृद्धिको लागि पोस्ट गरिएको ट्विट मार्फत रेकर्ड गरिनेछ जब आगो क्रोधित भयो:
@VirutasF1 सिट डे ला जोना फ्रान्का कारखानामा आगलागी। बार्सिलोना। पौराणिक कोच सीट को अर्डे एल संग्रहालय। ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— अल्बर्टो सेब्रियन (@alcebrian) ११ फेब्रुअरी २०१९
Papamóvel को अतिरिक्त, त्यहाँ कार्लोस Sainz को पहिलो र्याली कार, penultimate SEAT 600 वा 1992 को बार्सिलोना ओलम्पिक खेलहरु को इलेक्ट्रिक SEAT टोलेडो जस्ता मोडेलहरू थिए।