Det er flere merker som har «opprullede bukser»-varebiler i sin portefølje som et alternativ til de mer klumpete SUV-ene, og Mercedes-Benz er intet unntak. Men likevel vil All-Terrain C-Klasse som vi ser på disse spionbildene være en absolutt førsteplass for Stuttgart-merket.
Til nå var det kun E-klassen som hadde en terrengversjon. Sammenlignet med andre E-Klasse-stasjoner, utmerker den seg ved sin større bakkeklaring og ekstra plastbeskyttelse rundt karosseriet, noe som gir den et mer eventyrlig utseende. Og lever opp til navnet sitt, den var utstyrt med firehjulstrekk (4MATIC).
Det er ikke å forvente forskjeller i inntekter for fremtidens klasse C terreng.
Til tross for testprototypens kamuflasje, viser spionbildene større avstand til bakken (men ikke mye), og det er mulig å legge merke til et fremspring rundt hjulbuene som en del av de ekstra plastbeskyttelsene, typisk for denne, må tilsvare type forslag.
Også sideskjørtene ser mer omfattende ut, i tillegg til at kamuflasjen skjuler støtfangere med karakteristiske finisher.
Som den største terreng E-klassen og fremfor alt som dens hovedrivaler Audi A4 Allroad og Volvo V60 Cross Country – to forslag som vi hadde muligheten til å gjennomføre ansikt til ansikt tidligere – forventes det. kommer til å kun være tilgjengelig med firehjulstrekk.
Når det gjelder motorene, forutsigbart, vil de deles med den andre C-klassen, i en blanding av bensin- og dieselalternativer — det er tvilsomt om den vil tilby en plug-in hybridversjon, som C 300 og som vi nylig testet, på grunn av at den kun er bakhjulsdrevet.
Den nye og enestående Mercedes-Benz C-Klasse All-Terrain forventes å komme på markedet tidlig i 2022.