ਸੀਰੀ 7 ਜੀ11/12 ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿੱਚ 4 ਟਰਬੋਸ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੰਰਚਨਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, BMW ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਮਲੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਲਾਕ, ਨਵੀਂ G11/G12 ਸੀਰੀਜ਼ 7 ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ, B57 ਬਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2 ਪਾਵਰ ਵੇਰੀਐਂਟਸ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ: 730d ਵਿੱਚ 265 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ 740d ਵਿੱਚ 320 ਹਾਰਸਪਾਵਰ। ਪਰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ B57 ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ BMW ਕੋਲ 2016 ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ।
ਹੁਣ ਤੱਕ B57TOP ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ, 750d ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀ BMW 7 ਸੀਰੀਜ਼, 3L ਅਤੇ 6 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਡੈਬਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, 4 ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਵਰ ਨੂੰ 408 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 800Nm ਤੱਕ। ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, 750d ਸਿਰਫ 8-ਸਪੀਡ ZF ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ XDrive ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਦੇਖੋ: ਇਹ BMW M4 ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੀਂਦ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ
ਜਦੋਂ ਇਹ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ BMW ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ B57 ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਈ-ਟਰਬੋ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਕੁਝ ਮਿਊਨਿਖ ਵੱਲ ਦੇਵਤਿਆਂ ਤੋਂ ਗੁਪਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਹਨ ਕਿ B57 ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਰਚਨਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ 2 ਛੋਟੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਤੇ 2 ਵੱਡੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, BMW ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ "ਟਰਬੋ-ਲੈਗ" ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ। ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਜੋ ਬਚੀ ਹੋਈ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ BMW 750d ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਨਲਾਈਨ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ ਸੈਲੂਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ B57Top ਬਲਾਕ 5 ਸੀਰੀਜ਼ ਤੋਂ SUVS X ਤੱਕ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ X7 M50d 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ, 750d ਅਤੇ ਨਵੇਂ M50d ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਐਨੀਮੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
Instagram ਅਤੇ Twitter 'ਤੇ Razão Automóvel ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ