Po większym Q6 e-tron przyszedł czas na nowy Audi Q4 e-tron oraz Q4 e-tron Sportback jeśli dadzą się złapać na zestawie zdjęć szpiegowskich, które przewidują – w ogólnokrajowym ekskluzywnym wydaniu Razão Automóvel – kształty nowego elektrycznego SUV-a niemieckiej marki.
Z zewnątrz obfity kamuflaż utrudnia dostrzeżenie kształtów tego, co będzie, przynajmniej na razie, najmniejszym z elektrycznych modeli Audi.
Mimo to „rodzinną atmosferę” można potwierdzić dwoma propozycjami o proporcjach, które łatwo kojarzymy, np. z Q3 i Q3 Sportback. Zdjęcia z wnętrza potwierdzają to, czego już się spodziewaliśmy, a dwa modele utrzymane są w stylu przyjętym przez najnowsze propozycje Audi.
Audi Q4 e-tron Sportback nie ukrywa kształtów „SUV-Coupé”.
Tak więc, oprócz dwóch dużych ekranów (jeden do infotainment, a drugi do tablicy rozdzielczej) i prostej konstrukcji, powinny one, o ile widzimy, pozostawać wierne fizycznym elementom sterującym.
Co już wiemy?
Zaprezentowane już jako prototypy nowe Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback będą oparte na dedykowanej platformie elektrycznej MEB, tej samej, z której korzystają m.in. kuzyni Volkswagen ID.4 i Skoda Enyaq iV.
Zapisz się do naszego newslettera
Chociaż wartości mocy Audi Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback nie zostały jeszcze opublikowane, prawda jest taka, że oba prototypy zaprezentowały się z mocą 306 KM i jest bardzo prawdopodobne, że pojawi się jedna z przyszłych wersji z identycznym poziomem mocy.
Wnętrze Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback nie kryje „rodzinnego powietrza”.
306 KM wynikało z sumy mocy dwóch silników elektrycznych, po jednym na oś (ten z przodu o mocy 102 KM i 150 Nm; ten z tyłu o mocy 204 KM i 310 Nm). Akumulator zastosowany w prototypach miał pojemność 82 kWh, pozwalając na zasięg (WLTP) 450 km.
Pozostaje tylko potwierdzić, jak bardzo te liczby zbliżą się do modelu produkcyjnego.