Все новое! Это то, что обещает третье поколение MINI Countryman, запланированное на 2023 год, в том, что это единственный внедорожник британской марки, а также его самая большая модель.
Статус, который он должен поддерживать. На этих первых шпионских фотографиях модели, сделанных исключительно в национальном масштабе, видно, что будущий Countryman вырастет по сравнению с нынешним, длина которого составляет 4,3 метра - по оценкам, он достигнет длины 4,5 метра.
Увеличение габаритов, что отразится на внутренних габаритах, которые будут более щедрыми, а также на позиционировании модели, которая будет решительно отступать от близости текущего поколения к сегменту B.
«Виной» увеличения габаритов, скорее всего, станет новая платформа, которая послужит его базой. Нынешний UKL2 превратится в новый FAAR, который мы видели в новом BMW 2 серии Active Tourer (U06) и который также ляжет в основу BMW X1 следующего поколения, которое должно появиться в 2022 году.
Фактически, близость будущего MINI Countryman к BMW X1 будет величайшей из когда-либо существовавших. Оба внедорожника будут производиться на одном и том же заводе BMW в Лейпциге, Германия - нынешний Countryman производится компанией Nedcar в Нидерландах.
Переход от UKL2 к FAAR позволит Countryman не только внедрить механику сгорания и подключаемые гибриды, как это уже происходит с нынешним поколением, но также впервые перейти к полностью электрическому варианту, который будет компания будущего. iX1, электрический вариант X1.
Все трансмиссии будущего MINI Countryman, будь то двигатели внутреннего сгорания, гибридные модели или электрические, будут использоваться совместно с будущим BMW X1.
До сих пор ходят слухи о том, что третье поколение модели может быть дополнено вариантом «купе», хотя, в отличие от того, что произошло в прошлом с Paceman, который имел трехдверный кузов, этот вариант сохраняет пять дверей.