Яснее быть не может. На стороне будущего и замаскировано BMW M3 Универсал , мы можем увидеть макет самой известной немецкой трассы, Нюрбургринг, сопровождаемый выражением «B'Ring it on», играющим с английским выражением «сделай это» (что-то вроде «принеси») и аббревиатурой « Кольцо »для обозначения Нюрбургринга.
Это изображение напоминает нам, что BMW M никогда не объявлял официальное время для своих новых M3 и M4, но немецкое издание Sport Auto показало время 7 минут 30,79 секунды с M4 Competition. Отличное время, сравнимое с показателем, достигнутым, например, гораздо более мощной Tesla Model S Plaid.
Будет ли BMW M использовать новый беспрецедентный M3 Touring, чтобы официально заявить о себе на Нюрбургринге этого поколения G80 / G81 / G82 из саги M3 / M4? Кажется так.
Ver esta publicação no Instagram
M3 универсал
Несмотря на эти новые изображения, опубликованные самим BMW M, фургон уже несколько раз «ловился» на дороге во время испытаний и, как ожидается, будет делиться своими основными техническими характеристиками с седаном M3 и M4 Coupé.
Другими словами, под капотом будет находиться S58, блок из шести цилиндров в линейке твин-турбо, который имеет два уровня мощности: 480 л.с. и 510 л.с. (в версиях Competition).
Еще предстоит подтвердить, будет ли у M3 Touring ряд таких обширных версий, как седан и купе, которые могут даже оснащаться механической коробкой передач при наличии версии на 480 л.с., или же она будет сокращена до версий Competition. с автоматической коробкой передач и / или полным приводом.
Принимая во внимание очевидную «атаку» на Нюрбургринге, несомненно, что у него будут все 510 л.с., на которые он имеет право. И впервые у BMW M будет прямой соперник Audi RS 4 Avant и будущему Mercedes-AMG C 63 Station, который, как мы помним, откажется от V8 и будет оснащаться рядным четырехцилиндровым двигателем. и ведущий задний мост.