බාර්සිලෝනා හි SEAT කර්මාන්ත ශාලාවට බලපෑ ගින්න සහ A122 ගබඩාවට තර්ජනයක් වූ ගින්න ගැන සති කිහිපයකට පෙර අපි ඔබ සමඟ කතා කළෙමු. හොඳයි, අද අපි ඔබට කියන්න යන්නේ එහි විස්තර කිහිපයක් අපේ Guilherme Costa ට පවා සංචාරය කිරීමට හැකි වූ එම අවකාශයේ පිහිටා ඇති ඓතිහාසික ඒකක 317 ක ගලවා ගැනීමේ ක්රියාමාර්ගය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩා ඉතිරි කිරීමේ කාර්යය ඓතිහාසික වාහන 300 ක් කිසිදු හානියක් සිදු නොවී, එය කළ හැකි වූයේ SEAT නිලධාරීන්ගේ සහ බාර්සිලෝනා ගිනි නිවන භටයින්ගේ වේගවත් මැදිහත්වීම මත පමණි. මෙම සාධකයට හොඳින් සැලසුම් කරන ලද ගලවා ගැනීමේ නිර්ණායකයක් එකතු කරන ලද අතර එමඟින් මෙය කාර්යක්ෂමව සහ කිසිදු මෝටර් රථයකට හානි නොවී සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
මෙම ඉක්මන් ප්‍රතිචාරයේ සාධනය වන්නේ ඉසිඩ්‍රේ ලෝපෙස්ගේ ප්‍රකාශයන් ය: "අපි මෙම කාර්යය සඳහා සවි කර ඇති හෝස් සමඟ ගින්න මැඩපැවැත්වීමට පටන් ගත් අතර SEAT හි ආරක්ෂක සහ හදිසි සේවා සහ බාර්සිලෝනා ගිනි නිවීමේ දෙපාර්තමේන්තුව ඉක්මනින් පැමිණියා". Isidre López තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: “මට ඔවුන් වීරයන්. සියලුම කණ්ඩායම්වල ආකල්පය සිත් ඇදගන්නා සුළු විය. ”
සම්භාව්‍ය ගලවා ගැනීමේ නිර්ණායක
Isidre López ට අනුව, ගලවා ගැනීමේ නිර්ණායකය පහත පරිදි විය: "පළමුව අපි ගිනි නිවන භටයින්ට වැඩ කිරීමට ඉඩක් (...) නිර්මාණය කිරීම සඳහා මණ්ඩපයට ඇතුල් වන ස්ථානයේ සිටි අය ඉවත් කළෙමු (...). ගින්නෙන්".
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
ගැන කතා කරනවා popemobile , මෙම අද්විතීය වාහනය ගලවා ගැනීම පහසු වූයේ එහි වහලක් නොමැති වීම නිසා එය තල්ලු කිරීමට පහසු විය. එය මෙතෙක් ඇති කුඩාම popemobile වේවිද? කුඩා SEAT Panda (එවකට එය Marbella නොවේ) මත පදනම්ව එය නිර්මාණය කිරීමට හේතුව පාප්තුමා සිය නිල සංචාරයන් සඳහා භාවිතා කළ වාහනය Nou සහ Santiago Bernabéu කඳවුරෙන් පිටත නොගැලපීමයි.
SEAT Panda Papamovel ගලවා ගැනීමේ වේලාව ද ගින්න පැතිරෙන අතරතුර පළ කරන ලද ට්විටර් පණිවුඩයක් හරහා සමෘද්ධිය සඳහා සටහන් වනු ඇත:
@VirutasF1 Seat de la Zona Franca කර්මාන්ත ශාලාවේ ගින්නක්. බාර්සිලෝනා. මිථ්‍යා පුහුණුකරුවන්ගේ ආසනයේ ආර්ඩේ එල් කෞතුකාගාරය. ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— Alberto Cebrian (@alcebrian) 2019 පෙබරවාරි 11
Papamovel වලට අමතරව, Carlos Sainz ගේ පළමු රැලි මෝටර් රථය, අවසාන SEAT 600 හෝ 1992 Barcelona හි පැවති ඔලිම්පික් ක්‍රීඩා උළෙලේ විද්‍යුත් SEAT Toledo වැනි ආකෘති ද විය.