Abuurkii ugu dambeeyay ee ka dhashay looxyada sawirada ee istuudiyaha naqshadeynta dhalinyarada ee GFG Style (Giorgetto iyo Fabrizio Giugiaro), oo ay aasaaseen halyeeyga nool ee naqshadeynta baabuurta, Giorgetto Giugiaro, iyo wiilkiisa Fabrizio, GFG Style Sibylla wuxuu ballan qaadayaa inuu soo uruuriyo dareenka xiga. Bandhiga Motor ee Geneva.
Fabrizio Giugiaro, Agaasimaha Fulinta ee GFG StyleDabaaldegga sanad guurada 80-aad ee aabbahay, waxa aanu nashqadnay baabuur isugu jira raaxada SUV-ga, xarrago leh ee saloon-ka raaxada iyo firfircoonida gaadhiga ciyaaraha. Waa qaab qurux badan, oo ay dhiirigelisay hufnaanta aan kala go'a lahayn ee madal tamarta Envision EnOS IoT.
Fikradda hadda la soo bandhigay ayaa sidoo kale ahayd isaga iyo tusaale ahaan Techrules Ren, oo la sameeyay iyada oo lala kaashanayo shirkadda maamulka tamarta Shiinaha ee Envision. Si kale haddii loo dhigo, tani waxay ka dhigan tahay inuu yahay 100% baabuur koronto: waxaa jira afar matoor, mid kasta oo taayir ah.
Gelitaanka qolku waa astaanta GFG Style Sibylla
Sawirku waa wax barasho. Gelitaanka qolku si cad ayuu uga duwan yahay wixii aan u baran jirnay. Ma jiro tiir A, oo leh muraayado hore, daaqadaha hore ee dhinaca iyo qayb ka mid ah saqafka qayb ahaan samaynta qubbad, kaas oo kor u kaca oo hore u socda, fududeynaya gelitaanka qaybta rakaabka.
Muuqaal ahaan cajiib ah, shaki kuma jiro, laakiin xal la mid ah ayaa horeba uu isku dayay Giugiaro. 1963-kii Chevy Corvair Testudo wuxuu kaloo soo bandhigay qubbad foorarsan oo deeqsinimo leh oo u oggolaanaysa gelitaanka gudaha.
Hal-abuurnimadan, GFG Style Sibylla waxay sidoo kale dib-u-eegaysaa gelitaanka kuraasta dambe, waxay u qaybinaysaa gelitaanka, sida xagga hore, laba qaybood: albaab caadi ah iyo "garabka gull" oo ka kooban daaqadda dhinaca ee ku fidsan saqafka, xusuusta Tesla Model X.
Marka laga soo tago helitaanka, degenaansho sidoo kale waa deeqsinimo, ma aha oo kaliya sababtoo ah shaqada jirka ee dheer ee ka badan shan mitir oo dherer ah, laakiin sidoo kale sababtoo ah faa'iidooyinka ka soo baxa xaqiiqda ah in aysan jirin tunnel gudbinta, natiijada goobta korontada matoorada
Koronto… oo iskeed u madaxbannaan
Laakiin haddii bilicsanaanta, inkasta oo ay tahay mid casri ah, haddana ay weli tahay abaal-marintii hodanka iyo sharafta lahayd ee Giorgetto Giugiaro, tignoolajiyada loo isticmaalo GFG Style Sibylla ayaa si cad u maamusha qaabka mustaqbalka.
Ma aha oo kaliya afarta matoor ee koronto ee aan soo sheegnay, laakiin sidoo kale nidaamka darawalnimada ee iskii u kobcay - laakiin waxay ilaalisaa isteerinka. Sida Giugiaro u leeyahay, "Tiknoolajiyadu waxay ii ogolaatay inaan si dhab ah uga tago meelaynta isteerinka, laakiin si fudud maan samayn karin".
Qolku waa teknoolojiyad sare oo xoog leh, halkaas oo aad ka heli karto qalab qalabaysan oo dhammaystiran oo dhijitaal ah kaas oo ku fidsan dhammaan ballaadhka qolka, oo sidoo kale lagu calaamadiyay afar kursi oo shakhsi ah oo lagu daboolay maqaar Poltrona Frau, iyo laba qaybood oo kaydinta dhexe ah, kuwaas oo u kala gudbi kara inta u dhaxaysa hore iyo gadaal.
Dhanka dhinacyada sida faa'iidooyinka, awoodaha ama madaxbannaanida, istuudiyaha waxba ma daaha ka qaadin. Xaalad nagu qasbaysa inaan sugno soo bandhigida rasmiga ah ee fikradda, Maarso 6-deeda, si aan wax badan uga ogaano mashruucan qoyska Giugiaro.
Ma aha oo kaliya in GFG Style Sibylla ay joogi doonto, laakiin sidoo kale waxay ballan qaaday inay geyn doonto Geneva nooc cusub oo loo diyaariyey Techrules Ren track, oo loo yaqaan RS, iyo sidoo kale nuqul ka mid ah Chevy Corvair Testudo ee kor ku xusan.