Förutom glamouren av miljonärsutställningslokaler, spotlights, drömbilar och högklackade skönheter, finns det ytterligare en bilsalong i Genève. En salong som få människor känner till... fram till idag.
Razão Automóvel gick för att närvara vid sammankomsten av den "stora cirkusen" som är bilsalongen i Genève. Vi gillar att jämföra Helvetic-evenemanget med ett slags Grand Prix i Monaco i en motormässversion. För precis som den här GP är bilsalongen i Genève inte den största, det är inte den som har flest besökare eller den bästa infrastrukturen, utan det är den som genererar mest intresse och surr. Precis som Monaco. Kort sagt: traditionen räknas fortfarande.Dessutom har bilsalongen i Genève en glamour som skiljer sig från alla andra salonger – märkena vet detta mycket väl och det är därför det är i Genève som huvudkorten i färgen spelas. I år var inget undantag...
Bakom kulisserna. Som jag sa tidigare, bevittnade vi "födelsen" av bilsalongen i Genève på nära håll, dagar innan dörrarna öppnades för de hundratals journalister och tusentals människor som är raison d’etre för denna händelse. Här är lite av denna förvirring:
Monteringen av utställningslokalerna, repetitionerna av presentationerna, jäkt och rörelse med att hålla bilarna oklanderliga, de logistiska problemen (var är den blå Lamborghini?). Så vi köpte Lissabon-Genève-biljetterna för en dag tidigare än planerat och gick för att titta på församlingen.
INTE MISSA: Upptäck mer än 80 nya föremål på bilsalongen i Genève
Det här är vad våra linser fångade: hundratals människor och maskiner som arbetar 24 timmar om dygnet så att Genève är vad det alltid har varit, världens bästa bilmässa! Bakom varje m2 matta, på varje utställningspanel, var arbete av hundratals anonyma personer (många av dem portugisiska) inblandade. Vi pratade med några av dem, och trots allt, mellan en arbetsdags svett och utbrottet av en tröttsam dag, var alla eniga om den stolthet de kände över att vara en del av denna megabilsfest.
