Ford E-Transit mpya hata haijaingia sokoni na tayari imekabiliwa na moja ya kazi kubwa zaidi ya "maisha" yake. Ili kuiga kila kitu ambacho wateja wa gari hili la umeme "watawauliza" 100%, wasimamizi wa Ford waliiga miaka 10 ya kazi ngumu katika wiki 12 pekee.
Hii ilikuwa changamoto ambayo Ford E-Transit mpya ilikabiliana nayo wakati wa majaribio ya mateso makali sana, yaliyoundwa mahususi kuunda upya athari za maisha ya matumizi makubwa ya mteja.
Kusudi ni kuonyesha kwamba "gari hili jipya ni la kudumu kama matoleo yanayofanana na injini za dizeli".
Kufikia hili, alama ya mviringo ya buluu iliiga athari za zaidi ya kilomita 240,000, nyingi zikiwa katika Chumba cha Majaribio ya Mazingira cha Ford huko Cologne, Ujerumani, yenye uwezo wa kuunda upya hali tofauti kama zile za jangwa la Sahara au halijoto ya chini ya jiji. Siberia.
Katika mojawapo ya majaribio haya, gari hili la umeme lililazimika kuthibitisha kwamba lingeweza kufanya kazi - likiwa na chaji kamili - kwa minus 35ºC, na kufanya kupanda hadi mita 2500, urefu wa juu kama ule wa barabara ya Grossglockner katika Alps ya Austria, moja. ya barabara za juu zaidi za lami katika Milima ya Alps ya Austria.Ulaya.
Maelfu ya vijia pia vilitengenezwa kwenye njia zilizoundwa mahususi, katika majengo ya Ford huko Lommel, Ubelgiji, na barabara zenye matuta, lami, matuta na mashimo.
Ili kuonyesha uimara wa pakiti ya betri ya E-Transit, motor ya umeme na kusimamishwa maalum kwa nyuma, mifano ya majaribio ilifanywa mara kwa mara juu ya maeneo ya matope na chumvi, pamoja na kunyunyiziwa na maji ya chumvi, ili kuiga hali katika barabara wakati. majira ya baridi na kupima upinzani wa kutu.
Kuegemea kwa injini ilithibitishwa kupitia operesheni yake inayoendelea kwa siku 125.
Andrew Mottram, Mkurugenzi wa Uhandisi wa Mradi wa E-TransitTunajaribu gari zetu zote katika hali ya juu na zaidi ya kitu chochote ambacho wanaweza kukabiliana nacho mikononi mwa wateja wetu. E-Transit ya umeme wote sio tofauti na, ikiwa imejaribiwa kwa kikomo katika mazingira yetu ya majaribio yanayodhibitiwa, tunaweza kuwa na uhakika kwamba itawahudumia wateja wetu kwa uhakika wanapochagua kubadilisha biashara zao kwa nishati ya umeme wote.
Inafika lini?
Onyesho la kwanza la kibiashara la Ford E-Transit mpya limeratibiwa tu mapema mwaka ujao na ni sehemu ya uwekezaji wa dola bilioni 30 na chapa ya oval ya bluu katika magari yanayotumia umeme hadi 2025.
Inakumbukwa kuwa Ford hivi karibuni ilithibitisha kuwa ifikapo 2024 anuwai ya magari yake ya kibiashara huko Uropa yatakuwa 100% ya modeli za umeme 100% au mahuluti ya programu-jalizi.