ఆడి ఇప్పటికే ఇచ్చిన ఉదాహరణను అనుసరించి, వోక్స్వ్యాగన్ కూడా ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లపై దృష్టి సారిస్తూ కొత్త అంతర్గత దహన ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయడాన్ని ఆపడానికి సిద్ధమవుతోంది.
ధృవీకరణను బ్రాండ్ యొక్క CEO, రాల్ఫ్ బ్రాండ్స్టేటర్ అందించారు, అతను Automobilwocheకి చేసిన ప్రకటనలలో ఇలా అన్నాడు: "ప్రస్తుతానికి నేను పూర్తిగా కొత్త దహన యంత్రాలు మళ్లీ ప్రారంభించబడటం లేదు".
అయినప్పటికీ, యూరో 7 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా వోక్స్వ్యాగన్ ప్రస్తుతం కలిగి ఉన్న దహన ఇంజిన్లను అభివృద్ధి చేయడం కొనసాగిస్తుంది.
ఈ పందెం గురించి, Brandstaetter "మాకు అవి ఇంకా కొంత సమయం వరకు అవసరం, మరియు అవి వీలైనంత సమర్థవంతంగా ఉండాలి" అని పేర్కొన్నాడు, దహన ఇంజిన్ మోడల్ల అమ్మకం ద్వారా వచ్చే లాభాలు ఫైనాన్స్ చేయడానికి... ఎలక్ట్రిక్పై పందెం అవసరం అని పేర్కొంది.
కొత్త వ్యూహం కీలకం
వోక్స్వ్యాగన్ ఇటీవల ఆవిష్కరించిన "యాక్సిలరేట్" వ్యూహంతో దహన యంత్రాల "పరిత్యాగాన్ని" వివరించవచ్చు.
ఈ ప్రణాళిక ప్రకారం, Volkswagen లక్ష్యం ఏమిటంటే, 2030లో, ఐరోపాలో 70% విక్రయాలు ఎలక్ట్రిక్ మోడల్లు మరియు చైనా మరియు USAలలో ఇవి 50%కి అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఈ మేరకు ఏడాదికి కనీసం ఒక కొత్త ఎలక్ట్రిక్ మోడల్ను విడుదల చేసేందుకు ఫోక్స్వ్యాగన్ సన్నాహాలు చేస్తోంది.
కొంతకాలం క్రితం వోక్స్వ్యాగన్ గ్రూప్ అంతర్గత దహన నమూనాల కోసం తన తాజా ప్లాట్ఫారమ్ను 2026లో ప్రారంభించాలని యోచిస్తున్నట్లు వెల్లడించింది (దాని జీవితచక్రం 2040 వరకు కొనసాగవచ్చు). అయితే, ఈ కొత్త వ్యూహం ప్రకారం, ఈ ప్రణాళిక కొనసాగుతుందా లేదా వదిలివేయబడుతుందా అనేది మాకు తెలియదు.
మూలం: ఆటోమోటివ్ వార్తలు యూరోప్.