Birkaç hafta önce sizinle Barselona'daki SEAT fabrikasını etkileyen ve A122 deposunu tehdit eden yangından bahsetmiştik. Pekala, bugün size bazı detayları anlatacağız. Guilherme Costa'mızın ziyaret edebildiği o alanda bulunan 317 tarihi birimin kurtarma eylemi.
Tabii ki, tasarruf görevi daha fazla 300 tarihi araç herhangi bir hasar görmeden ancak SEAT yetkililerinin ve Barselona itfaiyecilerinin hızlı müdahalesi sayesinde mümkün oldu. Bu faktöre, bunun verimli bir şekilde ve herhangi bir arabaya zarar vermeden yapılmasına izin veren iyi planlanmış bir kurtarma kriteri eklendi.
Bu hızlı yanıtın kanıtı, "Bu işlev için takılan hortumlarla yangını kontrol altına almaya başladık ve SEAT'ın Güvenlik ve Acil Servisleri ile Barselona İtfaiyesi hızla geldi" diyen Isidre López'in ifadeleridir. Isidre López şunları ekledi: “Benim için onlar birer kahraman. Tüm takımların tutumu etkileyiciydi” dedi.
Klasik kurtarma kriterleri
Isidre López'e göre kurtarma kriteri şuydu: “İtfaiyecilerin çalışabileceği bir alan yaratmak için (…) önce pavyonun girişindekileri kaldırdık (…).Tam öndeki Popemobile'i çıkardık. ateşten”.
Bültenimize buradan abone olun
Bahsederken popmobil , bu eşsiz aracın kurtarılması, tavanı olmaması nedeniyle daha kolay hale getirildi ve bu da itmeyi kolaylaştırdı. Şimdiye kadarki en küçük popemobile olacak mı? Küçük SEAT Panda'ya (o zamanlar Marbella değildi) dayalı olarak yaratılmasının nedeni, Papa'nın resmi ziyaretlerinde kullandığı aracın Camp Nou ve Santiago Bernabéu'nun dışına sığmamasıydı.
SEAT Panda Papamóvel'in kurtarılmasının zamanlaması, yangın şiddetle devam ederken yayınlanan bir tweet aracılığıyla refah için de kaydedilecek:
@VirutasF1 Seat de la Zona Franca fabrikasında yangın. Barselona. Arde el efsanevi antrenörler Seat müzesi. ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— Alberto Cebrian (@alcebrian) 11 Şubat 2019
Papamóvel'e ek olarak, Carlos Sainz'in ilk ralli arabası, sondan bir önceki SEAT 600 veya Barselona'daki 1992 Olimpiyat Oyunlarından elektrikli SEAT Toledo gibi modeller vardı.