چند ہفتے پہلے ہم نے آپ سے بارسلونا میں SEAT فیکٹری کو لگنے والی آگ کے بارے میں بات کی تھی اور جس سے گودام A122 کو خطرہ تھا۔ ٹھیک ہے، آج ہم آپ کو اس کی کچھ تفصیلات بتانے جارہے ہیں۔ 317 تاریخی یونٹوں کی ریسکیو ایکشن جو اس جگہ پر واقع ہیں جہاں ہمارا گیلہرم کوسٹا بھی جا سکتا تھا۔.
کورس کے، سے زیادہ بچانے کا کام 300 تاریخی گاڑیاں بغیر کسی نقصان کے، یہ صرف SEAT حکام اور بارسلونا کے فائر فائٹرز کی تیز رفتار مداخلت کی بدولت ممکن ہوا۔ اس عنصر میں ایک اچھی طرح سے منصوبہ بند بچاؤ کا معیار شامل کیا گیا تھا جس نے اسے مؤثر طریقے سے اور کسی کار کو نقصان پہنچائے بغیر کرنے کی اجازت دی۔
اس فوری ردعمل کا ثبوت Isidre López کے بیانات ہیں جنہوں نے کہا: "ہم نے اس فنکشن کے لیے لگائی گئی ہوزز سے آگ پر قابو پانا شروع کر دیا اور SEAT اور فائر ڈیپارٹمنٹ آف بارسلونا کی سیکیورٹی اور ایمرجنسی سروسز تیزی سے پہنچ گئیں"۔ Isidre López نے مزید کہا: "میرے لیے وہ ہیرو ہیں۔ تمام ٹیموں کا رویہ متاثر کن تھا۔
کلاسک ریسکیو معیار
Isidre López کے مطابق، بچاؤ کا معیار کچھ یوں تھا: "پہلے ہم نے پویلین کے دروازے پر موجود لوگوں کو ہٹا دیا تاکہ فائر فائٹرز کے کام کرنے کے لیے ایک جگہ (…) پیدا کی جا سکے۔ آگ کی"
ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
کی بات کرتے ہوئے۔ پاپ موبائل اس انوکھی گاڑی کو بچانا اس لیے آسان بنا دیا گیا کہ اس کی چھت نہیں ہے جس کی وجہ سے اسے دھکیلنا آسان ہو گیا۔ کیا یہ اب تک کی سب سے چھوٹی پوپ موبائل ہوگی؟ اس کی تخلیق کی وجہ، چھوٹی سیٹ پانڈا (اس وقت یہ ماربیلا نہیں تھی) پر مبنی تھی، یہ حقیقت تھی کہ پوپ نے اپنے سرکاری دوروں پر جو گاڑی استعمال کی تھی وہ کیمپ نو اور سینٹیاگو برنابیو کے باہر فٹ نہیں تھی۔
SEAT Panda Papamóvel ریسکیو کا وقت بھی خوشحالی کے لیے پوسٹ کردہ ایک ٹویٹ کے ذریعے ریکارڈ کیا جائے گا جب کہ آگ بھڑک اٹھی:
@VirutasF1 سیٹ ڈی لا زونا فرانکا فیکٹری میں آگ۔ بارسلونا۔ اردے ایل میوزیم آف دیتھیکل کوچز سیٹ۔ ?? pic.twitter.com/p7o2Z7KFZA
— البرٹو سیبرین (@alcebrian) 11 فروری 2019
پاپامویل کے علاوہ، کارلوس سینز کی پہلی ریلی کار، آخری سیٹ 600 یا بارسلونا میں 1992 کے اولمپک گیمز سے الیکٹرک سیٹ ٹولیڈو جیسے ماڈلز بھی تھے۔