מיט נאָמאַד, אריאל הבטחות צו רעוואַלושאַנייז ווידער די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין די אָפּשניט "טויגיקייט פֿאַר אַדאַלץ". נאָך Atom, וואָס איז געווען מיט אונדז פֿאַר אַ ביסל יאָרן איצט, באַטלינג מיט באַרימט סופּערספּאָרץ, איצט קומט זיין אַנטקעגענער פֿאַר אַלע טעריין.
כאָטש עס שאַרעס די זעלבע פּלאַטפאָרמע ווי די אַטאָם, די אריאל נאָמאַד האט אַ גרעסערע ערד רעשוס, אַ מער רייזע סאַספּענשאַן, שטארקער יקסטיריער פּאַנאַלז, אַ וואַשעוודיק ינלענדיש און אַ גאַנג פון אָפּציעס וואָס קענען מאַכן די נאָמאַד אַ אמת אַוועק-וועג מאַשין.
ווי דער אַטאָם, די נאָמאַד וועט אויך זיין געשאפן אין די Crewkerne פאַבריק אין סאָמערסעט און וועט זיין געשאפן אין אַ לימיטעד באַנד. לויט אריאל, זענען די קאַנסטראַקשאַן פּלאַנז אַרום 100 וניץ / יאָר, סטאַרטינג ווי פרי ווי פרילינג פון 2015.
מעטשאַניקאַללי, אריאל ס נאָענט קשר מיט האָנדאַ בלייבט האַרט. די נאָמאַד וועט זיין יקוויפּט מיט אַ 2.4 ל האָנדאַ ק24 i-VTEC בלאָק און 238 הפּ. ווי פֿאַר טאָרק, 300 נם איז גענוג צו פירן דעם פעדערווייט.
טראָץ אַלע די פאַרשטאַרקונג פון Nomad קעגן Atom, די פאָרשטעלונג האט נישט געליטן אַ קניפּ. די נאָמאַד ס בלויז 670 קג אין וואָג און אַ 6-גיכקייַט גירבאַקס יידיד דורך אַ זיך-לאַקינג דיפערענטשאַל פאָרזעצן צו צושטעלן ענוויאַבאַל פּערפאָרמאַנסיז, צי עס איז 3.5 ס פון 0 צו 100 קילאמעטער / ה אָדער 218 קילאמעטער / ה פון שפּיץ גיכקייַט. נומערן וואָס מאַכן עטלעכע גרופּע N ראַלי קאַרס רייטלענ מיט מעקאַנע.
פֿאַר די נאָמאַד צו אָנכאַפּן די ערד מיט אַלע זייַן שטאַרקייט, יאָקאָהאַמאַ אָפפערס די שטעלן פון אַלע טעריין טירעס, געאָלאַנדער אין נאָרמאַל גרייס 235/75 ר15, מיט מעזשערמאַנץ ריינדזשינג פון 15 צו 18 אינטשעס, מיט מאַגניזיאַם ווילז זיי זענען בדעה בלויז פֿאַר וועג נוצן. די סאַספּענשאַן איז אין באַשולדיקונג פון ויסגעצייכנט בילשטיין קלאַפּ אַבזאָרבערז און די פרילינג שטעלן וועט זיין דורך Eibach.
אינעווייניק, מיר פאָרזעצן מיט דער זעלביקער ספּאַרטאַן סוויווע וואָס אַטאָם האט אונדז געגעבן, נאָמאַד וועט אָבער זיין דער ערשטער אַריעל וואָס קענען זיין געזאגט צו זיין "קאַבין", טייַטש עס איז אַ פּלאַסטיק דעקן וואָס קענען זיין מאָונטעד אויף די נאָמאַד און וואָס אַלאַוז אונדז צו זיין מער פּראָטעקטעד פון די עלעמענטן.
אזוי ווי דער אטאם, וועט דער נאמאד אויך געבויט ווערן מיט'ן האנט, דורך אן אריאל טעכניקער, און איינמאל די נאמאד גייט דורכגיין די טעסטס, באקומט ער א נאמען-פלאט אין AMG-נוסח, מיט'ן נאמען פונעם טעכניקער פאראנטווארטליך פאר יענע איינהייט. און יאָ, נאָמאַד קענען קאָנקורירן אין אַ ברייט קייט פון דיסאַפּלאַנז, אַזאַ ווי ראַליקראָסס און אַוטאָקראָסס, אין די צוויי-ראָד פאָר קלאַס. דורך דעם וועג, דאָס איז איינער פון אריאל ס אמביציעס, ווייַל די נאָמאַד איז טעסטעד אין עטלעכע סעקשאַנז פון די WRC, ווי איר קענען זען אין די ווידעא:
