有几个品牌在其产品组合中推出了“卷起裤装”货车，以替代体积更大的 SUV，梅赛德斯-奔驰也不例外。但即便如此，我们在这些谍照中看到的 All-Terrain C-Class 绝对是斯图加特品牌的首创。
到目前为止，只有 E-Class 有 All-Terrain 版本。与其他 E-Class Station 相比，它的突出之处在于其更大的离地间隙和车身周围的额外塑料保护，使其外观更具冒险精神。不负众望，它配备了四轮驱动（4MATIC）。
预计未来 C 级全地形的收入不会有差异。
尽管测试原型有伪装，但谍照显示与地面的距离更大（但不是很多），并且可以注意到轮拱周围的突出部分，附加塑料保护的哪一部分，这是典型的，必须对应. 提案类型。
此外，侧裙看起来更加坚固，迷彩隐藏了具有独特饰面的保险杠。
作为最大的全地形 E 级轿车，最重要的是，作为其主要竞争对手奥迪 A4 Allroad 和沃尔沃 V60 越野车——我们过去有机会进行了面对面的两项提案——预计仅适用于四轮驱动。
关于发动机，可以预见的是，它们将与其他 C 级轿车共享，混合使用汽油和柴油选项——它是否会提供插电式混合动力版本，如我们最近测试的 C 300，值得怀疑，因为它只是后轮驱动。
全新的、前所未有的梅赛德斯-奔驰 C-Class All-Terrain 预计将于 2022 年初上市。