無論是否通電，它都是阿爾法羅密歐。這是我們的直接反應，只要阿爾法羅密歐音調在閃光和整個世界媒體的關注之前被揭露出來。
據該品牌稱，在風格方面，阿爾法羅密歐 Tonale 打算調和品牌的風格傳統和最新的市場趨勢。
毫無疑問，最明顯的趨勢之一是開放式 SUV 車身形狀的選擇，設想一種定位在 Stelvio 下方的量產車型。
靈感源自標誌性 33 Stradale 中首次亮相的形狀的 21 英寸輪轂以及帶有該品牌典型的冠軍獎杯的格柵，確保了與品牌過去的橋樑；或從前面使用靈感來自 SZ 和 Brera 的銳利 LED 光學器件。
在裡面，我們找到了皮革和 Alcantara 內飾，還有多個背光面板。儀表板由一個 12.3 英寸的屏幕和一個 10.25 英寸的中央觸摸屏組成，據意大利品牌稱，這是新信息娛樂系統的一部分。
帶電
另一個不太明顯的趨勢是電氣化。在技術方面，阿爾法羅密歐 Tonale 真正從過去進化而來。阿爾法羅密歐 Tonale 是阿爾法羅密歐正在進行的電氣化進程的第一個可見“面孔”，到 2022 年將推出至少六款電氣化車型。
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這個意大利品牌新“時代”的第一款車型很可能就是這款阿爾法羅密歐 Tonal，其插電式混合動力系統將位於前部的內燃機與位於後橋的電動機結合在一起。
關於 Tonale 的底座有幾種猜測，一切都表明它與 Jeep Renegade 和 Compass 相同，後者也在日內瓦首次亮相他們的插電式混合動力車型，具有完全相同的特徵。
Tonale的量產版什麼時候出？根據阿爾法羅密歐的計劃，到 2022 年我們將看到它上市——我們打賭它會在此之前出現，在 2020 年，在強制性 95 g 目標生效之前為減少該品牌的二氧化碳排放做出貢獻。/km 2021 年的二氧化碳排放量。
