Alfa Romeo 4C Spider በበረዶው የዲትሮይት ማሳያ ክፍል በክረምቱ አጋማሽ ላይ የሚታየው በጣም ተገቢ ያልሆነ መኪና ነው። በማንኛውም የተራራ መንገድ ላይ በትክክል መሞከር እንዲችል የጭንቀት ደረጃዎችን ብቻ ከፍ ያደርገዋል, ለኩባንያው የፀደይ ሙቀት እና ለጣሪያ ሰማያዊ ሰማይ.
4C የአልፋ ሮሜዮ ምን መሆን እንዳለበት ምንነት የሚያሳይ ተዘዋዋሪ ማኒፌስቶ ነው። በመንኮራኩሮች ላይ ንጹህ ስሜት ፣ ለብዙዎች ፍቅር ያለው ፣ በሌሎች የተሳሳተ ግንዛቤ እና እንዲሁም ለአንዳንድ አነስተኛ አዎንታዊ ግምገማዎች ዒላማ ፣ በእውነቱ ሚኒ-ሱፐርካር ለሆነው ነገር ግድየለሽ ሆኖ መቆየት አይቻልም።
ከካርቦን ፋይበር ማእከል አካል ጋር፣ እንደ ማክላረን 650S ካሉ መኪኖች ብዙ ጊዜ የበለጠ ውድ ከሆኑ እንግዳ አካላት ጋር ብቻ ይዛመዳል። በ 1.75 ሊትር እና 240 ኪ.ፒ. በሆነ የታመቀ 4 ሲሊንደሮች ቢነሳሳም ፣ በካርቦን ፋይበር እና በአሉሚኒየም አመጋገብ ምክንያት በቶን ዙሪያ ያለው ዝቅተኛ ክብደት ፣ የበለጠ ኃይለኛ በሆኑ መኪኖች ደረጃ አፈፃፀምን ያረጋግጣል። ይህ ለወደፊቱ ሱፐርካር የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ ነው?
በተጨማሪ ይመልከቱ: በምስሎች ውስጥ የመንዳት የሕክምና ኃይል
ባለፈው ዓመት በጄኔቫ ከ Alfa Romeo 4C Spider ጋር ተገናኘን። እንደ እድል ሆኖ, በዲትሮይት ውስጥ ያለው የምርት ስሪት አቀራረብ ከሚያስደስት ጽንሰ-ሐሳብ ጋር በተያያዘ ትንሽ ወይም ምንም ነገር እንዳልተለወጠ አሳይቷል. እንደዚያው እና የሸረሪት ስም ቢሸለምም, በእውነቱ ታርጋ ነው, በአሉሚኒየም የደህንነት ቅስት, በፕላስቲክ ወይም በካርቦን ፋይበር የተሸፈነ, ከተሳፋሪዎች በስተጀርባ ያለውን ጎኖቹን በማጣመር እና የጣሪያውን ድጋፍ ይይዛል.
የ 4C ትኩረት ተፈጥሮ ወደ Alfa Romeo 4C Spider ተላልፏል። መደበኛው የሚታጠፍ ሸራ ኮፍያ ሙሉ በሙሉ ተወግዶ ከሞተሩ ጀርባ ባለው የራሱ ክፍል ውስጥ ተከማችቶ በአየር ላይ በሚነዱ መንዳት ይደሰቱ። እንደ አንዳንድ በጣም እንግዳ እና ኃይለኛ የሩቅ ዘመዶቹ በተለየ፣ እና መፍትሄው በመጠኑ ደካማ ቢመስልም፣ Alfa Romeo ኮፈኑ የ Alfa Romeo 4C Spiderን ከፍተኛ ፍጥነት በሰአት 258 ኪሜ እንደሚቋቋም ዋስትና ይሰጣል። ይህ ባህሪ የወደፊቱን አማራጭ ያልተቀባ የካርበን ፋይበር ጣሪያ ከሞላ ጎደል የማይጠቅም እና አላስፈላጊ ያደርገዋል። እና ይሄ በአልፋ ሮሜኦ 4ሲ ሸረሪት ውስጥ ምንም ቦታ ስለሌለ "ከተሰቀሉት" በስተቀር.
