Alfa Romeo 4C Spider هي السيارة الأكثر ملاءمة التي يتم الكشف عنها في منتصف الشتاء في صالة عرض ديترويت الجليدية. إنه يرفع مستويات القلق فقط لتكون قادرًا على اختباره بشكل صحيح على أي طريق جبلي ، مع درجات حرارة الربيع للشركة والسماء الزرقاء للسقف.
4C هو بيان متجدد حول جوهر ما يجب أن تكون عليه ألفا روميو. عاطفة نقية على عجلات ، شغوفة للكثيرين ، أسيء فهمها من قبل الآخرين ، وأيضًا هدف بعض المراجعات الأقل إيجابية ، من المستحيل أن تظل غير مبال بما هو ، في الواقع ، سيارة خارقة صغيرة.
مع الهيكل المركزي المصنوع من ألياف الكربون ، لا يضاهيها سوى طرازات غريبة مثل McLaren 650S ، وهي سيارات أغلى بعدة مرات. يضمن الوزن الخفيف ، الذي يبلغ حوالي طن مع سائق مثبت والذي تم تحقيقه بفضل حمية ألياف الكربون والألمنيوم ، الأداء على مستوى السيارات الأكثر قوة ، على الرغم من تحفيزها من خلال 4 أسطوانات مدمجة سعة 1.75 لترًا و 240 حصانًا. هل هذه وصفة لسيارة خارقة في المستقبل؟
انظر أيضًا: القوة العلاجية للقيادة في الصور
التقينا في جنيف العام الماضي بسيارة Alfa Romeo 4C Spider كنموذج أولي. لحسن الحظ ، أظهر عرض نسخة الإنتاج في ديترويت أن القليل أو لا شيء قد تغير فيما يتعلق بالمفهوم الجذاب. على هذا النحو وعلى الرغم من حصولها على اسم Spider ، إلا أنها في الواقع عبارة عن Targa ، مع قوس أمان من الألومنيوم ، ومغطى بالبلاستيك أو ألياف الكربون ، وتنضم إلى الجوانب خلف الركاب وتحتوي على دعم السقف.
يتم نقل الطبيعة المركزة لـ 4C إلى Alfa Romeo 4C Spider. يجب إزالة غطاء المحرك القياسي القابل للطي بالكامل وتخزينه في المقصورة الخاصة به خلف المحرك للاستمتاع بالقيادة في الهواء الطلق. على عكس بعض أبناء عمومتها البعيدين الأكثر غرابة وقوة ، وعلى الرغم من أن الحل يبدو هشًا إلى حد ما ، تضمن Alfa Romeo أن غطاء المحرك يمكنه تحمل السرعة القصوى لـ Alfa Romeo 4C Spider ، والتي تبلغ 258 كم / ساعة. تجعل هذه الميزة الخيار المستقبلي لسقف ألياف الكربون غير المصبوغ عديم الفائدة وغير ضروري تقريبًا. وذلك لأنه لا يوجد مكان في Alfa Romeo 4C Spider لتخزينه ، باستثناء "hangs".
