Nakon spoznaje kreativnog genija B&B tjuning kompanije, danas vam donosimo radikalni Volkswagen Polo R, sa daškom midasa, koji vas pretvara u neku vrstu kompulzivnog hiperaktivnika.
Uspjeh koji je Volkswagen Polo R WRC imao u svijetu relija više nije nikome indiferentan i Sébastien Ogier je učinio mnogo da katapultira reputaciju Volkswagen Polo R WRC. Kako svi reli automobili moraju imati cestovne verzije radi ispravnog odobrenja, Volkswagen Polo R WRC street serija je u prodaji u vrlo ograničenom broju jedinica.
Ali genij B&B-a odlučio je napraviti neke izmjene u ovom specijalnom izdanju Pola i učiniti ga još ekskluzivnijim, ili tko zna, konkurentnijim za male svakodnevne relie.
Ono što je B&B postigao za ovaj Volkswagen Polo R WRC zaslužuje da bude istaknuto, jer nerv ovog Pola obećava da će užasnuti svijet “Hot Hatcheva”.
Sa originalnih 220 konjskih snaga i 350 Nm obrtnog momenta 2.0 TFSi motora, prešli smo na neracionalne vrijednosti poput 362 konjske snage i 510 Nm obrtnog momenta. Vjerujemo da samo izgovaranjem prve cifre ovog ogromnog obrtnog momenta, prednje gume Polo R WRC Street već drhte kao „zeleni štapići“.
Ali najbolje je ostaviti strahove po strani, s obzirom na takvu snagu i preći na performanse, koje nam izmame osmeh na lica, jer se ubrzanje od 0 do 100km/h postiže za 5,2s, udarajući više od 1 sekunde, izvor 6.4s. Od 0 do 200 km/h, sprint se završava za 17,1 s i da bi se zaista primijetila promjena, originalni Polo R WRC je završio ovaj sprint za 24,2 s, to je skoro 7 sekundi koliko je B&B-u potrebno od Volkswagen Polo R WRC.
Maksimalna brzina je još jedan lijep bonus, jer smo ostavili originalnih 243km/h da bismo imali Volkswagen Polo R WRC koji može dostići 270km/h. Balističko iskustvo!
Kao što znate, B&B nudi nekoliko stupnjeva snage po različitim cijenama, a Stage 1, predložen za 1.198 €, uključuje samo reprogramiranje ECU-a, otključavanje 2.0 bloka za 280 konjskih snaga i 420 Nm obrtnog momenta. Međutim, B&B također nudi još jedan komplet unutar Stage 1, nazvan 1S, koji za 1.498 eura dodaje „prerađene“ usisne grane, povlačeći snagu do 310 konjskih snaga i 450 Nm obrtnog momenta.
Druga faza je već radikalnija i počinje da podiže Polo R WRC Street na ozbiljniji nivo. Za 2.995 € vidi se da snaga dostiže 326 konjskih snaga i 475 Nm, ovdje smo „preradili“ izduvne grane, turbo pritisak raste za 0,25 bara i reprogramiran je ECU.
Ali kao rezultat tvrdokorne vizije B&B-a, dolazimo do Stage 3, najdemonije, koji se predlaže za znatnih 7.950€, što je ekvivalent skoro Dacia Sanderou u osnovnoj verziji. Na Stage 3, tu dobijate onih nervoznih 362 konjskih snaga i 510 Nm obrtnog momenta. Naravno, ovim vrijednostima su doprinijele visokotlačna pumpa za gorivo, potpuno "prerađene" usisne grane i svježe dizajnirani izduvni vod i razvodnici, novi međuhladnjak kao i međuhladnjak ulja i čuveni reprogram ECU. , ali agresivnijeg karaktera.
Volkswagen Polo R WRC je pripremljen za TNG, što ga čini "đavoljim" automobilom na dva goriva, rezultat ekološke svijesti kompanije. Nemojte biti razočarani zbog Volkswagen Polo R WRC sa LPG instalacijom, jer B&B, nije zaboravio posledice po performanse kada koristimo TNG i iz tog razloga je sistem zamišljen da koristi u maksimalnim performansama, putem elektronskog upravljačkog mehanizma a uz regulaciju performansi, vozač može automatski preći na benzin u bilo kojem trenutku.
Kada govorimo o ludim snagama za automobile s kraćim međuosovinskim rastojanjem, postaje od vitalnog značaja učiniti ih agilnijima i stoga B&B coilover kit, predložen za 1.798 eura, osigurava da Volkswagen Polo R WRC nastavi dostojanstveno zakrivljenje. . Za ekstremnije primjene, B&B nudi i deblje stabilizatorske šipke koje obećavaju smanjenje kotrljanja na minimum, ali za dodatnih 498 €.
Kao nastavak paketa rukovanja, za Volkswagen Polo R WRC, B&B nudi i komplet za kočenje sastavljen od čeljusti sa 6 klipova, uz pomoć točkova od 18 inča, postavljenih na gume dimenzija 225/35ZR18.
Ako želite ovakvu mašinu, možemo vam samo poželjeti sreću, jer je Volkswagen proizveo samo 2500 jedinica Volkswagen Polo R WRC. Sa cenom koja se približava 39.000 evra, ne zna se sa sigurnošću koliko je jedinica dostupno za nacionalno tržište, ali je za Španiju rezervisano 50. Ako dobijete i želite da vam senzacije relija prolaze kroz telo, samo dodajte malo kapital i zabava su više nego obećani.
