Sau khi nhận ra thiên tài sáng tạo của công ty điều chỉnh B & B, hôm nay chúng tôi mang đến cho bạn chiếc Volkswagen Polo R hoàn toàn mới, với một chút gì đó của midas, biến bạn thành một người hiếu động khó cưỡng.
Thành công mà Volkswagen Polo R WRC có được trong thế giới đua xe không còn là sự thờ ơ của bất kỳ ai và Sébastien Ogier đã làm được rất nhiều để tạo bệ phóng cho danh tiếng của Volkswagen Polo R WRC. Vì tất cả những chiếc xe đua phải có phiên bản đường trường để được phê duyệt thích hợp, nên dòng xe đường phố Volkswagen Polo R WRC đã được bán với số lượng rất hạn chế.
Nhưng thiên tài của B & B đã quyết định thực hiện một số thay đổi cho phiên bản đặc biệt Polo này và làm cho nó trở nên độc quyền hơn, hoặc ai biết được, cạnh tranh hơn cho các cuộc biểu tình nhỏ hàng ngày.
Những gì B & B đã đạt được cho chiếc Volkswagen Polo R WRC này xứng đáng được nêu bật, vì sự dũng cảm của chiếc Polo này hứa hẹn sẽ khiến thế giới “Hot Hatch” khiếp sợ.
Từ 220 mã lực ban đầu và mô-men xoắn 350Nm của động cơ 2.0 TFSi, chúng tôi chuyển sang các giá trị không hợp lý như 362 mã lực và mô-men xoắn 510Nm. Chúng tôi tin rằng chỉ cần thốt ra chữ số đầu tiên của mô-men xoắn cực đại này, lốp trước của Polo R WRC Street đã run lên như những chiếc “gậy xanh”.
Nhưng điều tốt nhất là gạt bỏ nỗi sợ hãi sang một bên, được trao cho sức mạnh như vậy và chuyển sang các màn trình diễn, điều mang lại nụ cười lớn trên khuôn mặt của chúng tôi, vì khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km / h được thực hiện trong 5,2 giây, đạt hơn 1 giây, nguồn 6,4 giây. Từ 0 đến 200km / h, cuộc chạy nước rút hoàn thành trong 17,1 giây và để thực sự nhận thấy sự thay đổi, chiếc Polo R WRC nguyên bản đã hoàn thành cuộc chạy nước rút này trong 24,2 giây, mất gần 7 giây mà B & B mất từ Volkswagen Polo R WRC.
Tốc độ tối đa là một điểm cộng tuyệt vời khác, khi chúng tôi để nguyên bản 243km / h để có một chiếc Volkswagen Polo R WRC có khả năng đạt 270km / h. Một kinh nghiệm đạn đạo!
Như bạn đã biết, B&B cung cấp một số giai đoạn công suất với các mức giá khác nhau và Giai đoạn 1, được đề xuất với giá 1,198 €, chỉ bao gồm lập trình lại ECU, mở khóa khối 2.0 cho công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 420Nm. Tuy nhiên, B&B cũng cung cấp một bộ phụ kiện khác bên trong Giai đoạn 1, được gọi là 1S, với giá 1.498 €, bổ sung thêm các ống nạp «làm lại», kéo công suất lên 310 mã lực và mô-men xoắn 450Nm.
Giai đoạn 2 đã cấp tiến hơn và bắt đầu nâng Đường Polo R WRC lên một mức độ nghiêm trọng hơn. Với € 2,995, bạn có thể thấy công suất đạt 326 mã lực và 475Nm, ở đây chúng tôi đã «làm lại» ống xả, áp suất turbo tăng 0,25bar và ECU được lập trình lại.
Nhưng kết quả của tầm nhìn khó tính của B & B, chúng ta đến được Giai đoạn 3, giai đoạn ma quỷ nhất, được đề xuất với giá 7.950 € đáng kể, gần như tương đương với một chiếc Dacia Sandero trong phiên bản cơ sở của nó. Ở Giai đoạn 3, đó là nơi bạn có được 362 mã lực và mô-men xoắn 510Nm hồi hộp. Tất nhiên, bơm nhiên liệu áp suất cao, ống nạp được "làm lại" hoàn toàn và đường xả và ống góp được thiết kế mới, bộ làm mát liên động mới cũng như bộ làm mát bằng dầu và lập trình lại ECU nổi tiếng đã góp phần tạo nên những giá trị này, nhưng với tính cách hung hãn hơn.
Volkswagen Polo R WRC được chuẩn bị cho LPG, biến nó trở thành chiếc xe chạy bằng nhiên liệu sinh học “của quỷ dữ”, kết quả của lương tâm môi trường của công ty. Đừng thất vọng về Volkswagen Polo R WRC có lắp đặt LPG, vì B&B, không quên những hậu quả đối với hiệu suất khi chúng tôi sử dụng LPG và vì lý do đó, hệ thống được hình thành để sử dụng với hiệu suất tối đa, thông qua một cơ chế điều khiển điện tử và với quy định về hiệu suất, người lái xe có thể tự động chuyển sang xăng bất cứ lúc nào.
Khi chúng ta nói về sức mạnh điên rồ đối với những chiếc xe có thân bánh ngắn hơn, điều quan trọng là làm cho chúng nhanh nhẹn hơn và do đó bộ dụng cụ cuộn dây B&B, được đề xuất với giá 1,798 €, đảm bảo rằng Volkswagen Polo R WRC tiếp tục uốn lượn với phẩm giá. Đối với các ứng dụng khắc nghiệt hơn, B & B cũng cung cấp các thanh ổn định dày hơn hứa hẹn giảm lăn bánh xuống mức tối thiểu, nhưng với mức phí bổ sung là 498 €.
Như một phần tiếp theo của gói xử lý, đối với Volkswagen Polo R WRC, B&B cũng cung cấp bộ phanh được tạo thành từ hàm 6 pít-tông, hỗ trợ bởi bánh xe 18 inch, gắn trên lốp có kích thước 225 / 35ZR18.
Nếu bạn muốn có một chiếc máy như thế này, chúng tôi chỉ có thể chúc bạn may mắn, vì Volkswagen chỉ sản xuất 2500 chiếc Volkswagen Polo R WRC. Với mức giá gần tới € 39.000, người ta không biết chắc chắn có bao nhiêu chiếc được cung cấp cho thị trường quốc gia, nhưng 50 chiếc đã được dành riêng cho Tây Ban Nha. vốn và niềm vui nhiều hơn những gì đã hứa.
