Vinent directament d'Alemanya, coneixeu el treball de ManHart Performance al BMW M6.
El BMW M6 (F13) és un model elegant. Però si no n'hi ha prou amb l'elegància, ManHart Performance té el kit ideal per comprovar tot el que pot faltar a l'M6 original.
ManHart es va preocupar de forjar magnífics components de carboni per conformar l'M6, afegint una mica més d'agressivitat al seu disseny elegant. Parlem de components com: un aleró davanter RS; Preses d'aire del capó GTR; un difusor; i spoilers posteriors redissenyats. Totes aquestes peces acabades en semibrillant o brillant dens.
Les rodes massives presents en aquest BMW M6 provenen directament del catàleg ManHart, i estan equipades amb pneumàtics Michelin Pilot Super Sport, amb dimensions 265/30ZR21 a l'eix davanter i per a l'eix posterior, un gegant 305/25ZR21. Perquè aquest BMW M6 tan especial pugui manejar tanta "goma", ManHart l'ha dotat d'un conjunt de coilovers KW, models Variant 3, amb ajustos específics realitzats per ManHart.
A la sala de màquines, el bloc S63 de l'M6: el colossal V8 biturbo de 4,4 litres obté l'etapa 4: una reprogramació electrònica, caixa d'admissió de carboni i un escapament esportiu, col·lectors d'escapament, convertidors catalítics esportius i silenciadors posteriors dobles amb puntes de 100 mm.
Tant "mim" es tradueix en 743 cavalls de potència i 953 Nm de parell màxim. La companyia suposa que va tenir algunes dificultats per realitzar mesures de rendiment, com la brutalitat amb què es va lliurar la potència a les rodes posteriors de l'M6. Tot i així, es van poder obtenir valors de 3,8 s de 0 a 100 km/h; de 100 a 200 km/h en 6,3 s i de 80 a 250 km/h en 12,4 s! La velocitat màxima, per motius de seguretat, està limitada a 320 km/h.
