ਸਿੱਧੇ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, BMW M6 'ਤੇ ManHart ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੇ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
BMW M6 (F13) ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਕੱਲੀ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਨਹਾਰਟ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਕੋਲ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਕਿੱਟ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਅਸਲ M6 ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨਹਾਰਟ ਨੂੰ M6 ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਅਸੀਂ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਇੱਕ RS ਫਰੰਟ ਸਪਾਇਲਰ; ਜੀਟੀਆਰ ਹੁੱਡ ਏਅਰ ਇਨਟੈਕਸ; ਇੱਕ ਵਿਸਾਰਣ ਵਾਲਾ; ਅਤੇ ਰੀਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਰਿਅਰ ਸਪਾਇਲਰ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਟੁਕੜੇ ਅਰਧ ਗਲੌਸ ਜਾਂ ਸੰਘਣੀ ਚਮਕ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ।
ਇਸ BMW M6 ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਹੀਏ ਸਿੱਧੇ ਮੈਨਹਾਰਟ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਪਾਇਲਟ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ 265/30ZR21 ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 305/25ZR21 ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖਾਸ BMW M6 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ "ਰਬੜ" ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੈਨਹਾਰਟ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ KW ਕੋਇਲਓਵਰ, ਵੇਰੀਐਂਟ 3 ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਮੈਨਹਾਰਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਾਸ ਸਮਾਯੋਜਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਵਿੱਚ, M6 ਦੇ S63 ਬਲਾਕ - ਕੋਲੋਸਲ 4.4L ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਨੂੰ ਪੜਾਅ 4 ਮਿਲਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਕਾਰਬਨ ਇਨਟੇਕ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ, ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰਸ ਅਤੇ 100mm ਟਿਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਊਲ ਰੀਅਰ ਸਾਈਲੈਂਸਰ।
ਇੰਨਾ “ਪੈਮਪਰਿੰਗ” 743 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 953Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇਹ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਬੇਰਹਿਮੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ M6 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, 0 ਤੋਂ 100km/h ਤੱਕ 3.8s ਦੇ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ; 6.3s ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 200km/h ਤੱਕ ਅਤੇ 12.4s ਵਿੱਚ 80 ਤੋਂ 250km/h ਤੱਕ! ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, 320km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
